Come sempre, se un’icona sul cruscotto resta accesa indica un’incidenza: la spia freno a mano segnala un problema all’impianto frenante.
Nel momento di accensione dell’auto il cruscotto si illumina con tante spie dai colori differenti per indicare che si sta controllando lo stato dei dispositivi connessi. In una vettura in cui tutto è in ordine e in assenza di avarie, tutte queste spie si spengono in pochi istanti e viene comunicato implicitamente che questi accessori non presentano problemi.
A essere presenti in quasi tutte le auto sono le spie rosse, quelle di pericolo, tra cui la spia del freno a mano. Quando e per quale motivo la spia del freno a mano resta accesa? E cosa bisogna fare in questi casi?
Spia freno a mano accesa: qual è il problema
Spia di serraggio del freno a mano: normalmente si illumina quando si tira il freno a mano. Se si accende in altre occasioni indica un inconveniente sul circuito freni.
Le cause che portano al lampeggiamento della spia del freno a mano possono essere imputate a un falso contatto, legato al quadro elettrico, alla presenza di poco liquido freni, o ancora alla sua scarsa pressione idraulica. Nei casi peggiori ci può essere anche una perdita: ecco cosa fare.
Cosa fare quando la spia del freno resta accesa?
Nel momento in cui ci si accorge che la spia del freno a mano resta accesa la prudenza deve essere massima ed è bene rallentare e accostare il prima possibile perchè un’anomalia ai freni non può essere presa alla leggera.
A questo punto, è possibile effettuare alcuni controlli per capire qual è l’origine dei problemi.
Per prima cosa bisogna verificare il livello del liquido, controllano l’apposita vaschetta nel vano motore, effettuando eventualmente il rabbocco. Nel caso in cui il livello del liquido sia sufficiente, è necessario rivolgersi a un meccanico professionista.
In alcuni casi la spia accesa può essere dovuta a un falso contatto o al galleggiante presente nella vaschetta del liquido che non lavora correttamente.
In quest’ultimo caso (relativo soprattutto alle auto datate) si può provare a staccare uno dei due fili che vanno al tappo della vaschetta del liquido freni e verificare se la spia rimanga accesa o meno. Nel secondo caso sarà sufficiente sostituire il galleggiante.
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