Nissan Micra, la prima Auto dell’Anno del Sol Levante a conquistare l’Italia.
La Nissan Micra, che nel 2020 festeggia i trent’anni di carriera sul mercato italiano aprendo la strada alle auto giapponesi nel nostro Paese e diventando la prima vettura proveniente dal Sol Levante ad ottenere un grande successo di pubblico.
La Nissan Micra è una piccola dalle mille facce, una “segmento B” che in 30 anni di carriera e in cinque generazioni si è reinventata più volte per conquistare clienti sempre diversi.
📢 Se hai curiosità sulla storia del marchio Nissan, dalla sua fondazione fino ai giorni nostri, clicca qui
MICRA K10 (1990)
La prima generazione della Nissan Micra nasce ufficialmente nel 1982, debutta in Europa nel 1983, ma è solo nel 1990 che la piccola giapponese (in occasione del restyling) arriva nel nostro Paese.
Disponibile a tre o a cinque porte, monta un motore 1.2 a benzina da 60 CV e ha un design esterno razionale (e a dire il vero un po’ troppo anonimo) ma un abitacolo molto spazioso.
MICRA K11 (1992)
La seconda generazione della Nissan Micra è sicuramente una delle cinque auto giapponesi più importanti di sempre.
Più piccola e arrotondata della serie precedente, prodotta anche in Europa, conquista immediatamente il pubblico e la critica, che la nomina Auto dell’Anno (prima vettura giapponese a conquistare questo premio prestigioso) nel 1993.
I suoi punti di forza? Una ricca dotazione di serie, un design simpatico e una gamma motori completa che comprende tre unità 16V a benzina (1.0 da 54 CV, 1.3 da 75 CV e 1.4 da 82 CV) e un 1.5 diesel da 57 CV.
Il restyling del 1997 (anticipato da un leggero lifting nel 1996) coinvolge la mascherina frontale, i paraurti ridisegnati e i fascioni paracolpi laterali rivisti. Nel 2000 è invece la volta di un secondo restyling, con i gruppi ottici leggermente modificati.
MICRA K12 (2002)
La terza generazione della Nissan Micra – ispirata nello stile alla concept mm.e vista al Salone di Francoforte 2001 – riprende vagamente (nel posteriore) le forme della vecchia Fiat 500.
Più alta e più larga di prima, ha un pianale (di origine Renault) con un passo più lungo di 7 centimetri e una gamma motori che comprende unità da 1 a 1,6 litri da 65 a 110 CV. Non mancano tocchi molto originali come la “bolla” sui fari anteriori che consente di percepire meglio gli ingombri durante le manovre e il lunotto posteriore bombato. Molto femminile lo stile degli interni.
In occasione del restyling del 2005 vede la luce la Nissan Micra C+C con tetto ripiegabile in metallo, che segue la moda delle coupé/cabriolet.
Il secondo restyling del 2008 – denominato K12C – è caratterizzato da una mascherina più pregiata con indicatori di direzione blu e dai montanti verniciati in nero.
Nissan Micra quarta generazione (2013)
La crisi economica si riflette nel design della quarta generazione della Nissan Micra che dice addio alle forme chic per lasciare spazio ad uno stile più razionale dovuto alla riduzione dei costi di produzione e al fatto di essere diventata un’auto progettata per essere venduta in tutto il mondo.
Una “world car” disponibile esclusivamente a cinque porte ricca di contenuti ma dall’estetica che ricorda quella di una vettura “low cost”. La situazione migliora con il restyling del 2013, che porta un frontale più adatto ai gusti europei ed impreziosito da alcune cromature.
Nissan Micra quinta generazione (2017)
Con la quinta generazione la Nissan Micra è stato presentato al Salone dell’Automobile di Parigi nel 2016, il palcoscenico ideale per mostrare la nuova generazione Micra, un rinnovamento tanto di stile quanto di tecnologia.
Nissan Micra nel 2017 aggiunge un livello di “cattiveria” mai visto prima: frontale aggressivo, linee spigolose e maniglie delle portiere posteriori nascoste per aumentare la sensazione di sportività.
Una “segmento B” rivolta soprattutto al pubblico maschile contraddistinta da una plancia rifinita con estrema cura, una netta svolta rispetto alla serie precedente.
Nuova Nissan Micra
La quinta generazione di Nissan Micra vanta ora dimensioni più generose a tutto vantaggio di un maggiore spazio a bordo. Più lunga (3999 mm), più larga (1743 mm) e più bassa (1455 mm), la compatta giapponese incarna in tutto e per tutto il recente linguaggio stilistico di Nissan ispirandosi il più possibile al Concept Sway.
Se vuoi conoscere maggiori dettagli su prezzo, motore, equipaggiamento, tecnologia e sicurezza dell’ultima genereazione di Nissan Micra clicca qui.