Hoy en Swipcar queremos ayudarte a tomar una decisión sobre un posible añadido que podría, o puede que no, mejorar tu calidad de conducción: Las ruedas antipinchazos.
Por el nombre que tienen, puede parecer que este tipo de neumáticos sean la solución ideal para cualquier conductor, pero entonces, ¿por qué no lo implementan de serie todos los coches? En este artículo intentaremos desentrañar el funcionamiento de este tipo de ruedas y te explicaremos por qué tal vez no sean la mejor idea.
¿Qué son los neumáticos antipinchazos y cómo funcionan?
Las ruedas antipinchazos actualmente son neumáticos que tienen un sistema de seguridad que les permite seguir rodando unos 50 km a 80 km/h tras sufrir un pinchazo.
En otras palabras: Son ruedas que se pueden pinchar, no están hechas (aún) a prueba de pinchazos y de momento simplemente pueden seguir usándose.
Esto es así porque están construidos con cámaras de protección, de forma que cuando se pinchen no exploten ni pierdan una gran cantidad de aire o presión, cosa que sí ocurre con la mayoría de neumáticos.
¿Cuáles son los neumáticos que no se pinchan?
Ya hemos hablado sobre todos los tipos de neumáticos que existen actualmente en uno de nuestros artículos sobre el tema, así que hoy nos limitaremos a distinguir entre los neumáticos antipinchazos actuales de diferentes marcas, también conocidos como runflat y los que podrían ser los neumáticos antipinchazos del futuro, los nuevos UPTIS.
Runflat
Runflat es como se dice actualmente a los neumáticos antipinchazos actuales. Su límite está en mantener la circulación del coche hasta 1 hora tras el pinchazo, yendo a unos 80 km/h. Esto facilita el desplazamiento del coche hasta el taller más cercano.
UPTIS
Los neumáticos UPTIS son una innovación en el mundo de los antipinchazo. Aún están en pleno desarrollo, pero consisten en una solución ideal que muchos seguramente buscan cuando oyen por primera vez «rueda antipinchazos».
UPTIS son las siglas de Unique Puncture Proof Tire System, lo que significa sistema único de neumáticos a prueba de pinchazos.
Como verás en el siguiente video de demostración, este tipo de ruedas pueden quedarse indiferentes ante un pinchazo, gracias a la ausencia de cámaras de aire, que han sido cambiadas por láminas de un material resistente pero elástico.
Como dicen en el vídeo, es muy probable que no veamos durante mucho tiempo estas ruedas en el mercado… y aún y así sus resultados no están garantizados.
Mientras tanto, tan solo tenemos las ruedas antipinchazos que hemos estado utilizando hasta ahora… y que nos pueden salvar de más de un aprieto, pero solo durante un tiempo determinado.
¿Realmente vale la pena, o los neumáticos antipinchazos es solo un nombre que se utiliza como una estrategia de marketing?
Toma tu decisión comparando el rendimiento de estas ruedas con datos reales:
¿Cuántos km puede durar un neumático?
Cuando se trata de pinchazos y rendimiento a largo plazo, los neumáticos que vienen de serie con la mayoría de coches ya presentan cierta resistencia. Sin embargo, también hay que tener en cuenta la necesidad real de tener o no una rueda antipinchazos.
Según las estadísticas, en Europa los conductores, de media, tienen bajas probabilidades de pinchar una rueda, aunque pueden llegar a pincharse por el desgaste, que suele ser mucho a los 50.000 km o 5 años de uso. Normalmente, este es un evento que puede suceder una, dos o hasta tres veces en la vida del conductor.
Estos incidentes pueden reducirse drásticamente si además la persona tiene cuidado y maneja el coche adecuadamente, cambiando los neumáticos cada cierto tiempo.
En otras palabras, cuando contrastamos datos reales, los beneficios que se pueden obtener con las ruedas antipinchazos realmente son escasos y temporales.
Si vas a recorrer grandes distancias y va a ser por caminos llenos de objetos puntiagudos, tal vez las ruedas antipinchazos sean una buena solución para ti, pero actualmente solo te durarán un tiempo concreto tras un pinchazo.
Despreocúpate de los pinchazos obteniendo tu coche en renting
Si quieres tener la tranquilidad de cambiar tus ruedas del coche cada cierto tiempo y tenerlo todo cubierto con un seguro a todo riesgo, solo por una cuota mensual fija, tal vez el renting sea la mejor solución para ti. En este video tienes todos los detalles:
¿Qué te parece, te animas? Con el renting podrás cambiar tu neumático en un taller de confianza, normalmente sin gastos añadidos.
Ahora ya sabes que las ruedas antipinchazos no tienen por qué ser la opción ideal para ti, al menos no por ahora. Incluso si los neumáticos UPTIS te interesan, siempre puedes seguir disfrutando de los últimos coches que van saliendo al mercado, hasta que los modelos que incluyan este tipo de ruedas empiecen a publicarse en nuestro catálogo.