¿Sabías que se vende un Golf cada 40 segundos? Sin duda, el Volkswagen Golf es uno de los iconos de los coches compactos, y todo un referente. Con más de 40 años de historia y siete generaciones de evolución constante, Volkswagen se ha puesto las pilas para adaptar su icono a las nuevas demandas en tecnología y avances en seguridad.
Al volante del mítico Golf
Nada más sentarnos frente al volante de nuestro Volkswagen Golf nos encontramos con que disponemos de control dinámico de conducción Driving Mode Selection, lo que nos permite elegir entre cuatro programas: Eco, Normal, Sport e Individual, todo un lujo en cuanto conducción personalizada ¿No? Por si fuera poco, el último modo nos deja elegir la respuesta del acelerador, la asistencia de la dirección, el funcionamiento del climatizador automático bizona, los faros adaptativos con tecnología LED y el control de velocidad de crucero adaptativo ACC.
Lo primero que notamos durante los kilómetros iniciales de recorrido es que la suspensión es muy correcta, proporciona un confort óptimo sin afectar a la estabilidad del vehículo. Comprobamos que la dirección es bastante asistida, pero tiene un buen tacto.
Lo bueno de tener 40 años de experiencia es que conducir un Golf resulta tremendamente fácil. Sus reacciones son muy nobles. El tacto de los pedales, la reacción de frenado y el equilibrio del conjunto del coche son óptimos.
Diseño: dinamismo a primera vista
Volkswagen ha cosechado tantas ventas con su Golf que actualmente todos podríamos identificar este modelo con un simple vistazo. Su aspecto destaca por un marcado carácter dinámico y deportivo. Las líneas horizontales transmiten un estilo decididamente versátil y desenfadado.
Esta última versión incorpora faros y parrilla frontal que le otorgan un aspecto más profundo y deportivo que nunca, algo que agrada especialmente al sector juvenil y de mediana edad, ¿Aunque hoy en día, quién se resiste al atractivo de un Golf?
Un interior a la altura de las expectativas
El interior del Volkswagen Golf refleja la calidad de su aspecto externo: muy buenos materiales, acabados cuidados y todos los elementos colocados dónde deben estar. Una vez más, una muestra de equilibrio bien ejecutada.
Los asientos, tapizados con una tela resistente, resultan realmente cómodos y disponen de sujeción lateral. El espacio disponible para piernas y cabeza de conductor y copiloto son muy correctos, está en la media de los coches del mismo segmento. Las plazas traseras también cumplen con las expectativas, recomendable para personas de hasta 1’90 metros de altura. La habitabilidad del coche permite trayectos de hasta 5 personas, aunque como viene siendo habitual en este tipo de vehículos, la plaza central trasera es algo más rígida, pero nada grave.
Con 4,25 metros de largo que tiene este Golf, dispone de un maletero con una capacidad de 380 litros bien aprovechados, que no está nada mal.
Tecnología de última generación y asistentes a la conducción
La lista de servicios que ofrece el sistema de infoentretenimiento del Golf es muy completa. Vamos a detallar algunos de los aspectos más relevantes:
- Pantalla táctil de 8″: pantalla digital táctil para visualizar toda la información relativa a tu coche, así como gestionar la música, llamadas y herramientas.
- App Connect: visualiza las Apps de tu smartphone Android o Apple en el navegador de tu Golf. Controla las llamadas y gestiona mensajes, audio, mapas y entretenimiento a través de tu voz o gestos.
- Park Pilot y Rear View: estaciona de forma segura gracias a los sensores traseros y delanteros que incorpora el vehículo que te avisan de las distancias a través de una señal acústica. Además, tiene una cámara trasera que podrás visualizar cómodamente en la pantalla de tu navegador.
- Función Start&Stop: apaga el motor de tu coche cuando este se pare en un semáforo o en un atasco, de esta manera ahorra combustible.
Otras funciones que facilitan la conducción incorporadas en este modelo son: climatizador Climatronic, control de velocidad ‘Tempomat’, cierre centralizado, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, freno de mano eléctrico, sensores de luz y lluvia, luces LED traseras y diurnas, equipo de audio de 8 altavoces, conexión USB, bluetooth, detector de fatiga, ordenador de viaje, faros antiniebla, volante multi-función, retrovisor interior electrocrómico, retrovisores exteriores calefactables, fijaciones Isofix, antibloqueo de frenos ABS, control de estabilidad ESP, control de tracción XDS, dirección asistida electromecánica y llantas de aleación 15″ de entre otros.
El motor del Golf 1.0 TSI Last Edition
Esta versión monta un motor de gasolina de 115 CV / 85 kW, un cambio manual de 6 marchas y su media de consumo oficial es de 4,8 litros a los 100km, una cifra realmente sorprendente para este tipo de coches.
Este compacto mantiene el buen rendimiento al que nos tienen acostumbrados los turbo de gasolina de hoy en día. En cuanto ponemos el coche por encima de las 2.000 revoluciones es cuando realmente notamos la fuerza del turbo, y esto es especialmente útil al realizar adelantamientos por carretera.
Este modelo tiene una quinta y sexta marcha bastante largas, lo que se traduce en un consumo de gasolina más contenido. Otra ventaja de este Golf es que es poco ruidoso en comparación con otros coches de la misma cilindrada, y esto se agradece mucho en cualquier trayecto.
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- Seguro a todo riesgo
- Asistencia en carretera
- Mantenimiento y revisiones
- Averías y reparaciones
- Impuestos incluidos
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