El Renault Captur forma parte de ese reducido y privilegiado grupo de coches que se posicionan como referentes del segmento SUV. Es uno de esos modelos que enseguida viene a la mente de cualquier conductor al pensar en un crossover. A continuación analizamos todos los aspectos técnicos, diseño, equipamiento y sensaciones de conducción de este TOP ventas.
Al volante de un Renault Captur
Este SUV compacto se desenvuelve especialmente bien en la ciudad. Nos percatamos de ello desde el minuto uno al volante. La dirección del coche es realmente suave, responde de forma precisa al trazar curvas y gana algo más de dureza al aumentar de velocidad, lo que nos permite maniobrar de forma cómoda y adecuada en todo momento. Esa misma sutileza la notamos también al manipular los mandos del vehículo.
La suspensión es relativamente blanda, esto nos ayuda a superar baches e irregularidades de la calzada de forma efectiva. En autopista y trayectos largos su comportamiento también es sorprendente, acelera con bastante fuerza desde revoluciones bajas, y eso que este SUV registra un consumo bastante contenido.
También se agradece que en marcha, este coche sea muy silencioso, apenas notamos las vibraciones desde el interior del habitáculo.
Diseño tractivo por naturaleza
Renault ha sido fiel al diseño que tan buena crítica y ventas le ha proporcionado su Captur de origen, y es que si algo funciona, ¿Para qué cambiarlo? Renault se ha acogido a este principio y ha realizado sólo cambios sutiles en su última generación: nuevos protectores de bajos más sofisticados, una parrilla frontal más estilizada y pilotos traseros LED con efecto 3D.
Este SUV también cuenta con la opción de pintura bitono qué tan de moda está actualmente y que ayuda a dinamizar la estética del coche.
En general predominan las líneas redondeadas, sin estridencias. Sin duda Renault se ha decantado por un diseño que pueda gustar fácilmente al gran público.
Un interior pensado para una conducción cómoda
El interior del Renault Captur no es especialmente exuberante en ningún sentido, pero sí ha sido diseñado para propiciar una conducción realmente confortable. Dispone de un volante multifunción rediseñado, un salpicadero más ancho con buen acabado, asientos sorprendentemente cómodos y la característica guantera tipo cajón deslizable.
A pesar de que este SUV es de dimensiones bastante compactas. Una ventaja del Renault Captur es que dispone de una fila de asientos trasera que se puede desplazar para ganar espacio en el maletero, de este modo dispondremos de una capacidad de 1.235 litros si abatimos los asientos traseros.
Avances tecnológicos al servicio del confort
El conjunto tecnológico también va en sintonía para ofrecer el máximo confort posible. A continuación detallamos algunos de los aspectos más relevantes en cuanto a avances tecnológicos y servicios:
- Pantalla táctil 7″
- Sonido de alta calidad Auditorium (6 Altavoces)
- Eco-Mode (ahorro de combustible)
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Regulador y limitador de velocidad
- Mandos multifunción en volante
- Alarma de cambio involuntario de carril
- Asistente de mantenimiento de carril
Otras funciones que facilitan la conducción incorporadas en este modelo son: climatización automática, ayuda al arranque en pendiente, servicios conectados Renault Easy Connect, ordenador de viaje, Android Auto y Apple CarPlay, ordenador de viaje, alerta de distancia de seguridad, Llamada de emergencia (E-Call), preparación Isofix, control de presión en neumáticos…
Motorización del Renault Capture
La versión Intens Tce del Renault Capture utiliza gasolina, tiene un motor de 90CV, cambio manual de 5 velocidades y un consumo medio estimado de 5,2 litros a los 100 km.
¿Qué incluye la cuota mensual de renting de tu Renault Capture?
- Seguro a todo riesgo
- Asistencia en carretera
- Mantenimiento y revisiones
- Averías y reparaciones
- Impuestos incluidos
- Sin entrada
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