El MG EHS es uno de los SUV híbridos enchufables más interesantes del año. Llega bajo el paraguas de un gigante chino de la movilidad y con una marca histórica detrás.
MG fue británica hasta hace muy poco: hoy quiere convertirse en una referencia de los coches eléctricos o electrificados y este primer modelo es sin lugar a dudas una declaración de intenciones.
Un coche que ofrece muchas cosas buenas por un precio realmente sorprendente. ¿Puede realmente conquistar el mercado? Lo que tengo claro es que puede ser una opción de movilidad muy atractiva para familias que quieran la más moderna tecnología sin gastar más de lo estrictamente necesario.
Un diseño muy equilibrado
El MG EHS es un SUV clásico aunque por tamaño se posiciona entre dos mundos: los SUV compactos y los SUV. Mide 4,57 metros de largo, por lo que es más grande que un Seat Ateca o un Audi Q3, pero es algo más corto que los SUV del siguiente nivel, como por ejemplo un BMW X3 o un Audi Q5. Todos sabemos que en cuanto a diseño las marcas chinas son muy conservadoras y apuestan por seguir al resto.
En el MG EHS se puede ver perfectamente esa idea, ya que todas sus formas tienen los elementos clásicos de cualquier SUV. En la parte frontal encontramos una parrilla de grandes dimensiones con un acabado diamante muy interesante, seguida de unos faros con tecnología LED diurna muy estilizados y muy en los extremos laterales, para incrementar la sensación de anchura y de empaque sobre el asfalto.
Esas mismas formas redondeadas y orgánicas se pueden encontrar también en los pilotos traseros con tecnología LED. Son unas ópticas que personalmente me parecen muy atractivas y dotan al vehículo de un rollo muy moderno. Por supuesto el MG EHS no renuncia a elementos que incrementan la sensación de robustez propia de un SUV, como los bajos protegidos o unas salidas de escape reales contundentes.
Otro elemento que me gusta mucho del diseño del EHS es su cintura lateral tan marcada y ubicada en una posición elevada. Le da fuerza al conjunto y junto con el marco de las ventanillas de gran tamaño le dota de una presencia contundente. Es un diseño atemporal y 100% SUV.
El interior es sorprendente
Es cierto que el diseño exterior es conservador, siguiendo a raja tabla los mandamientos del universo SUV. Pero personalmente lo que más me sorprende de este coche es la calidad y los detalles que encontramos en su interior.
Nada más poner un pie nos encontramos con un habitáculo donde el cuero tiene un gran protagonismo, tanto en los asientos como en algunos de los recubrimientos del salpicadero.
También merece mención especial los asientos de tipo Bucket, con un diseño espectacular y que te invitan a ser abrazado. Tienen una gran sujeción lateral pero son también muy confortables y con múltiples ajustes para encontrar tu posición ideal al volante. Estos asientos se combinan con un volante tapizado en cuero y unos pedales muy bien situados: la ergonomía general es buena.
Por supuesto también lo es el diseño del salpicadero. Es muy minimalista, presidiendo el conjunto una pantalla táctil de 10,1 pulgadas. En la parte inferior encontramos diferentes botones con un tacto metálico muy agradable y un diseño muy fino y estilizado. Me gusta mucho que en la parte inferior del túnel de transmisión encontramos un material que imita el aluminio cepillado en lugar del piano black: es un material más limpio y que se raya menos.
Otra de las grandes virtudes de este SUV es el espacio interior y el maletero. El espacio es amplio en todas las plazas y cinco adultos podrán viajar en él sin problema.
Destaca el respaldo reclinable de las plazas traseras y sobretodo un maletero que se convierte en referencia entre los SUV híbridos enchufables de tamaño relativamente compacto: alcanza los 448 litros de capacidad ampliables hasta los 1.375 litros. ¡Y todo con unas formas muy regulares y aprovechables!
Así es el motor híbrido del MG EHS
Pero no hay ninguna duda que el gran protagonista de este SUV es su sistema híbrido enchufable. Combina dos motores, uno de propulsado por gasolina y fabricado en aluminio, con 1,5 litros de cilindrada, turboalimentado y capaz de desarrollar 162 CV y 250 Nm de par entre las 1.700 y las 4.300 vueltas. Un motor que entrega potencia de una manera muy elástica y constante en un amplio rango de revoluciones.
Este propulsor se asocia a un motor eléctrico que genera otros 122 CV y par de 230 Nm extra entregados de manera instantánea. Un motor que se alimenta gracias a una batería de iones de litio con 16,6 kWh de capacidad y situada en posición central trasera, bajo los asientos y el maletero. Gracias a este sistema eléctrico, el MG EHS consigue una autonomía eléctrica de 52 kilómetros, por lo que cuenta con la etiqueta Cero y todas las ventajas que ello supone, como aparcar gratis en la zona azul de algunas grandes ciudades.
Pero no solo es eficiencia y ahorro de combustible, el MG EHS también consigue unas prestaciones muy notables con unos consumos ajustados. Homologa una aceleración de cero a cien en tan solo 6,9 segundos, mientras que la velocidad máxima es de 190 km/h. A esto hay que sumar un consumo medio homologado de solo 1,8 litros de gasolina cada 100 km, con unas emisiones medias de 43 gramos de CO2 por kilómetro.
Cifras todas ellas muy interesantes y que permitirán a los usuarios del MG EHS moverse por la ciudad con la mayor eficiencia y poder viajar con la contundencia de un sistema mecánico que en conjunto (con los dos motores combinados) genera 258 CV y 370 Nm de par.
Un SUV familiar para ir tranquilo
Es cierto que las cifras que arroja el MG EHS son interesantes, sobretodo en aceleración, pero no hay que olvidar que estamos ante un SUV eminentemente práctico y familiar, y aunque esa potencia extra te ayude en maniobras de adelantamiento, su puesta a punto está claramente orientada al confort y a un uso tranquilo y relajado.
Su suspensión es muy blanda y resulta perfecta como herramienta de movilidad, tanto dentro como fuera de la ciudad. Puedes viajar con él con un alto grado de refinamiento y resulta muy cómodo también por los asientos que cumplen con nota tanto en las plazas
delanteras como en las traseras. Todo el equipamiento de confort que incorpora también le ayuda a que la experiencia de viajar con este MG EHS sea agradable desde inicio a fin.
Pero si eres de aquellos que te apasiona conducir y buscas un SUV que no olvide ni la practicidad ni la eficiencia, este MG puede no ser tu mejor opción. En curvas se siente un poco más torpe y claramente se ve que su orientación es la de viajar con la familia tranquilo y relajado. En eso, este SUV ofrece todo lo que necesitas y a un precio más que razonable.
Equipamiento del MG EHS de Swipcar
Si algo destaca del MG EHS es su fantástica relación entre calidad/equipamiento/precio. En Swipcar te ofrecemos el EHS en su acabado más equipado y refinado, el Luxury.
El equipamiento es espectacular en todos los frentes, tanto en términos de confort como en cuanto a equipamiento. A continuación te dejo algunos de los elementos clave que podrás encontrar en esta oferta de renting:
- Asientos deportivos: sentirte bien en un coche es fundamental y los asientos del MG EHS son uno de sus puntos fuertes. Su diseño estilo Bucket es espectacular, están tapizados en cuero, cuentan con múltiples reglajes y además de sujetar al cuerpo de manera fantástica resultan muy cómodos. El aliado perfecto tanto en tu día a día como en largos viajes.
- Tecnología punta: el MG EHS Luxury ofrece un importante equipamiento tecnológico, formado por dos pantallas donde el conductor y acompañantes pueden recibir toda la información. El cuadro de mandos digital tiene una pantalla de 12,3 pulgadas, mientras que la pantalla del salpicadero es táctil y tiene 10,1 pulgadas. Por supuesto, máxima conectividad Apple CarPlay y Android Autio o el navegador también están incluídos.
- Techo panorámico y portón trasero eléctrico: estos son dos elementos que no son demasiado habituales encontrar en un vehículo de renting como este y que en este caso también forman parte del equipamiento del MG EHS. Dos elementos que facilitan la vida a bordo y que siempre es bueno tenerlos en nuestro equipo.
- Cámara visión 360 grados: para que las maniobras da aparcamiento sean lo más sencillas posibles, una cámara de visión 360 grados es tu mejor aliado. Además, esta cámara de alta resolución permite también obtener imágenes concretas de todo lo que rodea a tu coche, por lo que también puede ser útil en una conducción off-road.
- Máxima tecnología de seguridad: el MG EHS cuenta con una interminable lista de asistentes a la conducción. Destacan elementos como el control de crucero adaptativo, el monitor de presión de neumáticos en tiempo real, el sistema automático de frenada de emergencia, el reconocimiento de señales de tráfico o el asistente de mantenimiento de carril: visita swipcar.com para conocer todo el equipamiento de seguridad de este MG EHS. ¡Es interminable!
¿Qué incluye la cuota mensual de renting de tu MG EHS?
- Seguro a todo riesgo para todos los conductores del vehículo
- Asistencia en carretera
- Mantenimiento y revisiones
- Averías y reparaciones
- Impuestos
- Cambios de neumáticos
- Sin entrada
Si te ha gustado este SUV híbrido enchufable tan potente, confortable y equipado hasta arriba, ¿a qué estás esperando para conducirlo? Este MG EHS puede ser tuyo por mucho menos de lo que esperas: pincha aquí para conocer todos los detalles de la oferta que te hemos preparado, con los diferentes planes de renting que se adaptarán como un guante a tus necesidades de movilidad.