El gobierno municipal aprobó el pasado viernes el nuevo decreto para la Ordenanza de Movilidad Sostenible conocida como Madrid 360.
El centro seguirá manteniéndose como zona de bajas emisiones y se aplicarán nuevas restricciones de circulación para el resto de la ciudad.
A partir del 10 de septiembre se pondrá en marcha el plan que situará a Madrid como la ciudad contra el cambio climático, con el objetivo de mejorar la calidad del aire y cumplir los límites de emisiones contaminantes marcados por Europa.
A partir de 2025, la capital tendrá la mayor zona de bajas emisiones y todos los vehículos sin etiqueta tendrán el acceso limitado a la ciudad de Madrid.
¿Cuáles son las restricciones para los coches sin etiquetas?
Circulación de M30 e interior
Cada 1 de enero de los próximos años se aplicarán nuevas restricciones:
- Año 2022: Los NO residentes que carezcan de etiqueta medioambiental no podrán entrar en el interior de la M-30.
- Año 2023: Independientemente de ser o no residente, no se podrá acceder a la M-30 sin etiqueta.
- Año 2024: Los NO residentes no podrán acceder ni circular por toda la ciudad si no tienen distintivo medioambiental. Los residentes sin etiquetas podrán circular por el interior pero no podrán salir a la M-30
- Año 2025: Ningún vehículo sin etiqueta podrá entrar a la ciudad de Madrid.
Según los datos del Ayuntamiento de Madrid se estima que se verán afectados, por estos nuevos cambios hacia la movilidad sostenible, 114.000 vehículos
Distrito centro
- Ningún vehículo privado no residente podrá atravesar o entrar en la zona si no estaciona en un aparcamiento subterráneo concertado, a no ser que tenga etiqueta ECO o Cero.
- Los vehículos comerciales tendrán las mismas condiciones que los residentes.
- Se amplía una hora el horario de acceso de las motos, hasta las 23:00 las motos pueden circular por el distrito centro.
- Se aplaza un año más la limitación para vehículos de más de 3,5 toneladas.
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