Los coches históricos han estado sujetos a debate en los últimos años. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha trabajado para actualizar el Reglamento de Vehículos Históricos, redactado en 1995 y que lleva sin sufrir cambios desde entonces. Uno de los puntos más importantes de esta nueva normativa, que se espera que se empiece a aplicar a principios de 2024, es que los coches históricos podrán circular por Zonas de Bajas Emisiones del centro de las ciudades.
Hoy en día, el proceso para matricular un coche como histórico es muy largo y tedioso, por lo que este cambio de reglamento es un método que agilizará los trámites y que fomentará a que más personas decidan matricular sus coches como históricos. Esto impulsará el patrimonio histórico y la actividad económica asociada a este sector, ya que realizar esta matriculación está asociada a un coste.
Así pues, esta medida ha suscitado el interés de los conductores y también ha generado ciertas dudas. ¿Quieres saber si tu coche puede ser catalogado como histórico y cómo realizar el proceso en caso de que así sea? Te contamos todos los detalles desde el renting de coches, para que puedas circular por Zonas de Bajas Emisiones con total libertad con tu coche histórico.
¿Qué son las Zonas de Bajas Emisiones?
Este término, hasta hace poco desconocido para la gran mayoría de la sociedad española, es cada vez más recurrente debido a su aplicación en las grandes ciudades. Las Zonas de Bajas Emisiones son áreas perimetradas en las grandes urbes en las que el acceso y circulación está restringida a aquellos vehículos cuyas emisiones de gases de efecto invernadero supera el límite establecido.
Debido a la nueva Ley de Cambio Climático de Europa, a partir de 2024 todas las ciudades con más de 50.000 habitantes tendrán que contar con Zonas de Bajas Emisiones, por lo que es más importante que nunca hacerse con un vehículo con permiso para circular por estas áreas.
Si bien anteriormente solo los vehículos con etiqueta Cero, Eco, C y B de la DGT podían circular por las ZBE, gracias a la implementación de este reglamento, los coches históricos también podrán hacerlo. Conducir un vehículo histórico será de gran utilidad para circular libremente por el centro de las ciudades sin restricciones en los próximos años.
¿Qué requisitos debe de cumplir un vehículo para ser considerado histórico?
Los vehículos históricos son aquellos con un interés especial, ya sea por su antigüedad o singularidad. Anteriormente, un coche tenía que cumplir uno de los tres requisitos que se pedían para ser considerado histórico. Sin embargo, con el cambio de normativa, los coches históricos se dividirán en dos grupos:
- Grupo A: coches con más de 30 años de antigüedad que circulen legalmente en España y que no hayan sufrido modificaciones que alteren su interés cultural. Los coches de esta categoría serán los más beneficiados, ya que el procedimiento para convertir estos vehículos en históricos se agilizará notablemente.
- Grupo B: vehículos que no cumplen las condiciones anteriores. Esto es, coches que están fuera de circulación por su estado o que han sido importados desde el extranjero. Tendrán que seguir un proceso más largo para poder ser considerados históricos.
Así pues, cualquier vehículo que se pueda agrupar en uno de estas dos categorías podrá ser considerado histórico si se realiza el proceso correspondiente, pudiendo circular por las Zonas de Bajas Emisiones.
Otros cambios del nuevo reglamento
Además de la capacidad de circular por zonas de bajas emisiones, el reglamento también modifica aspectos relativos a la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). El mayor cambio es que los vehículos fabricados y matriculados antes del 1 de enero de 1950 quedarán exentos de esta revisión. Para el resto de vehículos, la frecuencia con la que tendrán que pasar la ITV será la misma:
- Cada dos años para los coches de hasta 40 años de antigüedad.
- Los vehículos de entre 40 y 45 años de antigüedad tendrán que someterse a la revisión cada tres años.
- Si tiene más de 45 años pero ha sido fabricado después de 1950, tendrá que pasar la ITV cada cuatro años.
Cómo matricular tu vehículo como histórico
Gracias a este cambio de normativa, el procedimiento para que un vehículo sea matriculado como histórico será más rápido y sencillo que antes, especialmente si tu coche pertenece al Grupo A, es decir, si tiene más de 30 años de antigüedad y sigue en circulación.
Anteriormente, para matricular un vehículo como histórico, había que lograr un informe favorable de un laboratorio oficial validado por la comunidad autónoma. Con la nueva normativa, los conductores solo tendrán que presentar una declaración responsable de que su vehículo cumple con los requisitos solicitados.
Para los coches históricos del Grupo B, en cambio, se tendrá que llevar a cabo un procedimiento muy similar al actual. Estos vehículos necesitarán de un informe técnico favorable, emitido por los Servicios Técnicos de Vehículos Históricos, además de superar la ITV para ser considerados coches históricos.
Coches históricos en España
España está a la cola en cuanto a cantidad de coches históricos en comparación a otros grandes países europeos. Nuestros 50.000 vehículos históricos quedan muy lejos de los 400.000 de Francia o los 500.000 del Reino Unido. Se espera que esta nueva normativa sirva para incrementar este número de forma significativa, llegando al menos a los 200.000 coches históricos matriculados en España.
En definitiva, esta actualización del Reglamento de Vehículos Históricos permitiría a estos automóviles circular por zonas de bajas emisiones, además de agilizar de forma considerable el proceso para matricular uno de ellos. Gracias a este cambio se espera aumentar el número de coches históricos matriculados en España, además de impulsar la actividad económica relacionada con esta actividad.
La movilidad sostenible es uno de los mayores retos que afronta el mundo del automóvil hoy en día, por lo que será cada vez más común ver Zonas de Bajas Emisiones en las ciudades españolas, además de otras medidas que limiten la circulación de ciertos vehículos. Por ello, contar con un coche histórico puede ser una gran ventaja.
Si no posees un coche histórico y te gustaría poder acceder sin restricciones al centro de las ciudades, puedes optar por hacerte con un vehículo híbrido o eléctrico de renting. Conduce sin limitaciones a cambio de una cuota mensual fija con todos los gastos incluidos.