El Toyota Aygo es uno de esos coches urbanos que, cuando lo ves por la calle, consiguen sacarte una sonrisa. Pequeñín, práctico y con un diseño simpático, es el modelo más pequeño de la gama de la marca japonesa y comparte plataforma y otros elementos con los Citroën C1 y Peugeot 108.
Pero que sea el modelo de acceso de Toyota no quiere decir que no esté bien equipado, como veremos a continuación. ¿Nos acompañas a descubrir los secretos del Toyota Aygo?
Diseño: ¿quién dijo que los urbanos no podían ser bonitos?
Inspirado en la letra X. Así es como mejor podríamos definir el diseño del Toyota Aygo, al menos en su parte frontal. No es casualidad que el nivel de equipamiento de este coche se llame X-Play, porque todo gira en torno a esta letra.
Basta con echar un vistazo al coche por delante: los faros tienen una caída pronunciada que logra que el Aygo luzca una mirada agresiva, y las líneas del capó apuntan directamente al centro de la X, justo donde encontramos el logo de la marca.
La parte inferior de esta letra está justo por debajo y se manifiesta en forma de moldura negra que integra tanto matrícula como las dos entradas de aire que refrigeran el motor.
Pero lo mejor es que tanto los faros como la moldura decorativa que tienen justo por debajo se funden con la vista lateral mediante una gruesa línea de color negro que atraviesa la aleta delantera y termina en el pilar A.
Y ya que hemos dado paso a la vista lateral, aquí destacan especialmente tanto las llantas de 15 pulgadas como la zona del pilar C, que tiene una línea ascendente y cede el protagonismo a unos pilotos traseros verticales y muy prominentes.
Y es que por detrás este coche también resulta muy llamativo, puesto que el portón se funde con la luneta trasera y con los faros. Ah, y aquí también encontramos la famosa X en el diseño, pero algo menos marcada.
En este caso tanto la parte inferior de los pilotos como la moldura del parachoques se encargan de generar esta curiosa estética.
Por lo demás, el Aygo sigue siendo el coche pequeño que ha sido siempre, con unas medidas perfectas para moverse como pez en el agua por la ciudad. Tiene una longitud de 3,46 metros, una anchura de 1,61 y una altura de 1,46, mientras que la distancia entre ejes es de 2,34 metros.
Esto último es especialmente destacable, puesto que contribuye a que el espacio interior sea notable como veremos a continuación.
Interior del Toyota Aygo: un segmento A muy tecnológico
El habitáculo del Toyota Aygo es sencillo y honesto: todo está donde tiene que estar y no hay demasiadas concesiones al lujo, pero los mandos tienen un tacto agradable y es fácil lograr una posición de conducción correcta.
Tras un volante que dispone de mandos para manipular el sistema multimedia o el ordenador de a bordo encontramos una instrumentación esférica con una pequeña pantalla central.
Pantalla que, por cierto, es más pequeña que la que preside la consola central, de 7 pulgadas con accionamiento táctil y que da acceso a la radio, los menús de conducción, la conexión con el teléfono mediante Android Auto o Apple CarPlay e incluso a la práctica cámara trasera que nos facilita las maniobras de aparcamiento.
En general el espacio disponible es bueno tanto en altura como en anchura, y dos adultos viajarán en sus plazas delanteras holgadamente. Lo mismo que sucede en las plazas traseras, especialmente gracias a la gran longitud de distancia entre ejes que comentábamos anteriormente.
El Toyota Aygo está homologado para cuatro pasajeros, pero todos ellos viajarán sin demasiados problemas pese al reducido tamaño del coche.
Por lo que respecta al maletero, la capacidad máxima con los cuatro asientos desplegados es de 168 litros. Si bien es cierto que abatiendo los asientos esta cifra aumenta notablemente, el volumen de carga total es algo reducido. En cualquier caso, las formas son muy regulares y es fácil cargar objetos no demasiado grandes.
Motor del Toyota Aygo
El motor del Toyota Aygo 70 X-Play es un bloque gasolina de 1.0 litros de cilindrada capaz de entregar una potencia de 72 CV y un par motor de 93 Nm.
Equipa una caja de cambios manual de cinco velocidades que transmite la potencia a las ruedas delanteras, acelerando de 0 a 100 km/h en 13,8 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 160 km/h. Por lo que respecta al consumo, homologa un gasto de 5 litros cada 100 km según el ciclo de homologación WLTP.
Sensaciones al volante del Toyota Aygo
Estamos ante un coche urbano del segmento A, así que no es muy difícil imaginar que donde realmente se siente cómodo es moviéndose por la ciudad. Es aquí donde saca a relucir sus virtudes: es pequeño, por lo que se puede aparcar con facilidad, es ágil, tiene un buen radio de giro y su motor tiene potencia suficiente para moverse por la ciudad con consumos contenidos que superarán por poco los 5 litros.
Evidentemente con tan solo 72 CV y 93 Nm de par máximo el Aygo sufre más cuando nos alejamos de la ciudad, especialmente en la autopista. Pese a todo, es posible circular a las velocidades máximas legales sin demasiados problemas.
Eso sí, no estamos ante un coche deportivo que acelere rápido o tenga una estabilidad en apoyo espectacular, pero tampoco es lo que Toyota pretende conseguir con él. Sea como sea, se defiende con solidez fuera de la ciudad gracias a sus cómodas suspensiones y a su buena insonorización.
Por lo que respecta a la seguridad, el Toyota Aygo está muy bien equipado. A los habituales sistemas de control de estabilidad (ESP) o de tracción (TCS) y a los múltiples airbags se suman algunos sistemas de seguridad activa que hacen que este pequeño urbano sea un modelo más seguro que la mayoría de sus rivales.
Es el caso del sistema de alerta de cambio involuntario de carril o incluso del sistema de seguridad pre-colisión, que nos ayuda a detener el vehículo cuando se cruza un objeto o peatón en nuestro camino. Algo que, por otra parte, es tremendamente útil a la hora de circular por ciudades.
Equipamiento del Toyota Aygo
El equipamiento del Toyota Aygo en su versión X-Play es muy completo, ya que pese a tratarse del modelo de acceso a la gama y del acabado básico dispone de una larga lista de sistemas de seguridad, conectividad e infoentretenimiento. Estos son los más destacables:
- Ayuda al arranque en pendiente HAC: este elemento resulta muy práctico a la hora de conducir por la ciudad. El vehículo es capaz de frenarse de forma automática durante unos segundos en una cuesta para poder iniciar la marcha cómodamente.
- Android Auto y Apple CarPlay: la pantalla táctil central nos permite emparejar nuestro smartphone para así disponer de funciones como el navegador, un elemento muy útil en entornos urbanos.
- Cámara de visión trasera: estamos ante un elemento más propio de vehículos de segmentos superiores, pero que en un vehículo tan pequeño no suele ser habitual. Pese a todo, en este tipo de coches tiene todo el sentido del mundo, porque una de las maniobras más habituales del Aygo será aparcar en la ciudad.
Otros elementos de equipamiento que forman parte de este pequeño urbano son: puerto USB, 4 altavoces, Bluetooth, climatizador manual, sistema multimedia Toyota Touch 2 con pantalla de 7 pulgadas, limitador de velocidad, cierre centralizado, elevalunas eléctricos delanteros, indicador de presión de neumáticos, alerta de cambio involuntario de carril, sistema de seguridad pre-colisión, llantas de aleación de 15 pulgadas, luces diurnas LED y retrovisores exteriores eléctricos y calefactables.
¿Qué incluye la cuota mensual de renting de tu Toyota Aygo?
- Seguro a todo riesgo para todos los conductores del vehículo
- Asistencia en carretera
- Mantenimiento y revisiones
- Averías y reparaciones
- Impuestos incluidos
- Cambio de neumáticos
- Sin entrada
Tras esta opinión, ¿a qué esperas para empezar a conducir tu Toyota Aygo de renting? Pincha aquí para conocer todos los detalles del vehículo, planes de precios disponibles con todo incluido y empieza a disfrutar de tu pequeño urbano ya mismo.