A nadie se le escapa que la moda de los SUV ya no es que haya llegado para quedarse, sino que hace años que protagoniza los primeros puestos de todos los rankings de modelos más exitosos de las marcas.
Prácticamente todos los fabricantes tienen uno o varios todocaminos en sus gamas, y los hay de todos los tamaños y potencias. Y si los SUV ya son modelos prácticos de por sí, cuando se encarga de fabricarlos una marca como Skoda esa practicidad aumenta notablemente.
Es por ello que hoy te traemos la opinión del Skoda Karoq, uno de los modelos más lógicos de la marca checa, especialmente si lo asociamos al motor 1.5 TSI de 150 CV. ¡Vamos a conocerlo en profundidad!
Sensaciones al volante del Skoda Karoq
Basta con conducir apenas unos kilómetros para descubrir que el Skoda Karoq es un coche lógico que ha sido diseñado para ayudarte en tu día a día. Es cómodo, refinado, está bien insonorizado y resulta muy polivalente en cualquier circunstancia.
A la hora de conducir por la ciudad se siente como pez en el agua gracias a los sensores y ayudas de aparcamiento, y además su longitud de 4,38 metros resulta ideal para moverse por entornos urbanos.
Si salimos de la ciudad nos encontramos con un coche muy noble, cómodo cuando queremos que sea cómodo y dinámicamente ágil cuando queremos circular a un ritmo más elevado.
Eso sí, pese a que su chasis esté muy bien puesto a punto y su dirección sea precisa y comunicativa, no es en conducción deportiva donde más podremos disfrutar de este modelo. Algo que, por otra parte, tampoco es un problema, porque no es un coche que haya sido creado para tal propósito.
Así pues, donde podremos disfrutar de las bondades de este modelo es circulando por carretera y autopista, ya que no solo reduciremos los consumos sino que viajaremos con un nivel de confort muy elevado.
El motor 1.5 TSI de 150 CV tiene fuerza y apenas se deja notar en el habitáculo, y además su caja de cambios automática DSG de doble embrague y siete velocidades tiene un funcionamiento muy suave.
Diseño inconfundiblemente Skoda
Visto por fuera, el Skoda Karoq deja bien claro que es un Skoda. Y más concretamente deja claro que es uno de los SUV de la marca, porque todos ellos comparten un mismo lenguaje de diseño robusto, musculoso y al mismo tiempo discreto.
Visto por delante llama la atención la parrilla delantera dispuesta en posición muy horizontal, lo cual le ayuda a incrementar la sensación de anchura. A sus lados encontramos los clásicos faros dobles de la marca, que cuentan con iluminación diurna de tipo LED. El resto del parachoques es prominente pero tiene unas líneas muy rectas.
Probablemente su vista lateral sea la más clásica de todo el conjunto, pero esto se traduce en un diseño sin grandes estridencias y cuya practicidad está fuera de cualquier duda. Curiosamente en este modelo los pasos de rueda no disponen de los típicos embellecedores de plástico negro, y además no tienen una forma completamente redonda. Son estos pequeños detalles los que hacen que el modelo denote cierta personalidad, incluso a pesar de ofrecer un diseño tradicional.
Finalmente toca fijarse en su parte trasera, en la cual de nuevo queda patente que estamos ante un modelo de Skoda gracias a la forma de los pilotos con tecnología LED. Y es que su interior dispone de la típica luz de posición con forma de letra C, que por la noche luce muy atractiva.
Por lo demás las formas son muy rectas y depuradas, de modo que la apertura del portón es muy buena y la protección del parachoques acabado en plástico negro es real, como debería ser en todo SUV que se precie.
Interior del Skoda Karoq: practicidad absoluta
Hace años que Skoda acuñó un eslogan publicitario que tuvo mucho éxito, el famoso “Simply Clever”. Su traducción es “simplemente inteligente”, y lo cierto es que no se me ocurre una mejor definición de lo que es el interior del Skoda Karoq. Y es que puede que no sea el modelo con el interior más bonito del mercado, pero te aseguro que a practicidad no le gana nadie.
El salpicadero tiene unas formas muy regulares, pero lo que más me gusta es que todos los mandos tienen una disposición lógica y están al alcance de la mano. Todo está donde tiene que estar: la pantalla central de 8 pulgadas está bien ubicada y ofrece una gran cantidad de información, los mandos de la climatización son prácticos y están bien ubicados, los controles del volante son intuitivos y tienen buen tacto, la legibilidad de la instrumentación es buena... en definitiva, es un coche simplemente inteligente.
Dejando a un lado que la calidad de los materiales y los ajustes es realmente buena (nada que ver con los Skoda de hace unos cuantos años), toca centrarse en la habitabilidad del Skoda Karoq. Y lo cierto es que en este sentido destaca muy positivamente el espacio de las plazas traseras, capaces de ofrecer una gran cantidad de espacio tanto para las piernas como para la cabeza. De acuerdo, la plaza central es algo más justa, pero las hay mucho peores y no es tan descabellado hacer algún viaje en ella, aunque mejor si no es demasiado largo.
Finalmente toca comentar la capacidad del maletero del Skoda Karoq. Pues bien, con cinco plazas disponibles ofrece un total de 521 litros, que se pueden ampliar a 1.630 si abatimos los asientos. Y como el coche hace honor al lema “Simply Clever”, en su interior encontramos diversos ganchos, argollas y redes de separación de carga que nos harán la vida más fácil.
Equipamiento del Skoda Karoq
El equipamiento del Skoda Karoq en su versión Ambition incluye elementos propios de modelos de segmento superior, ofreciendo una dotación muy completa en materia de seguridad e infoentretenimiento. Estos son los más destacables:
- Front Assist: se trata de un sistema de radar frontal que detecta la presencia de otros vehículos o elementos que se encuentren en la vía y es capaz de detener el vehículo para evitar un impacto inminente.
- Pantalla de 8 pulgadas: el monitor central de 8 pulgadas cuenta con una gran conectividad para el teléfono y va ligado a un sistema de audio con 8 altavoces y entradas USB de tipo C.
- Virtual Cockpit: equipando el motor 1.5 TSI de 150 CV Skoda incluye la presencia de la instrumentación digital con pantalla de 12,3 pulgadas, que ofrece diversos modos de visualización y muestra la información principal del vehículo de forma muy clara y precisa.
Otros elementos de equipamiento que forman parte de este pequeño modelo urbano son: climatizador con regulación de polvo en el aire, luz de marcha diurna LED con función Coming Home y Leaving Home, sensores de aparcamiento, control de crucero con limitador de velocidad, llantas de 16 pulgadas, volante multifunción de cuero y retrovisores antideslumbrantes, térmicos y abatibles eléctricamente, entre otros.
Motor del Skoda Karoq
El motor del Skoda Karoq 1.5 TSI 150 DSG ACT Ambition es un bloque gasolina turbo de de 1.5 litros de cilindrada capaz de entregar una potencia de 150 CV y un par motor de 250 Nm.
Equipa una caja de cambios automática de siete velocidades que transmite la potencia a las ruedas delanteras, acelerando de 0 a 100 km/h en 9 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 204 km/h. Por lo que respecta al consumo, homologa un gasto de 6,6 litros cada 100 km según el ciclo de homologación WLTP.
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