Poca presentación necesita la Opel Vivaro, una furgoneta de carga compacta, versátil y muy útil para desarrollar nuestra actividad diaria. De entre todas las versiones que puede disponer su versátil carrocería hoy nos centramos en la isotermo, que resulta ideal para transportar cargas refrigeradas.
Y es que en el mundo de las furgonetas de carga la Opel Vivaro es toda una referencia, ya que comparte desarrollo con sus hermanas del Grupo PSA. Se trata de las Citroën Jumpy y Peugeot Expert, dos modelos que a nivel estético son prácticamente idénticos y que destacan por el aprovechamiento del espacio y sus detalles prácticos que nos facilitan la vida diaria. ¡Vamos a conocerla!
Conducción: una furgoneta honesta
Es evidente que no tiene sentido hablar de comportamiento dinámico en una furgoneta de este tipo, pero lo cierto es que pese a lo que pueda parecer, la última generación de furgonetas del Grupo PSA sorprende muy positivamente. Y es que el confort de marcha es bastante elevado, con una insonorización bien trabajada en el interior que nos permite circular por autopista de forma relajada.
Pero sin lugar a dudas el ámbito favorito de la Opel Vivaro es la ciudad. No tanto porque sus medidas le faciliten la vida en la gran urbe, sino porque su puesta a punto está pensada para callejear con facilidad. Lo que más sorprende es el tacto de la dirección, pensado básicamente para que maniobrar sea muy sencillo. Por otra parte, su enorme radio de giro hace que entrar o salir de calles estrechas no represente ningún tipo de problema.
En materia de seguridad dispone de los sistemas de control del vehículo más avanzados, como por ejemplo el control de tracción o el de estabilidad, y todo ello se complementa con airbags delanteros y diversas ayudas a la conducción. En este sentido se asemeja a los turismos de Opel, ya que equipa el control de arranque en pendientes, el control de crucero con limitador de velocidad y el asistente de aparcamiento trasero, que siempre viene bien en un vehículo de este tamaño para estacionar con facilidad.
Ante todo, un diseño funcional
Lo que más llama la atención del diseño de la Opel Vivaro es su parte delantera, que cuenta con una cintura muy alta y una parrilla muy fina y estilizada que desemboca en los dos faros situados muy en los extremos. Es un coche de carga atractivo, sencillo y de líneas puras, sin demasiadas florituras: aquí la practicidad es protagonista. En el lateral destaca la puerta corredera, mientras que en la zaga la funcionalidad vuelve a ser protagonista, con dos grandes puertas para acceder al espacio de carga y unos pilotos de nuevo sencillos y minimalistas.
Al igual que ocurre en sus hermanos de gama, la Opel Vivaro puede contar con tres tamaños de carrocería que van de los 4,6 a los 5,3 metros de largo, en función de tus necesidades. Pero quizás el elemento exterior más característico de estos vehículos es su altura de solo 1,90 metros, lo que le permite entrar en parkings con total tranquilidad.
Las llantas de acero de 16 pulgadas y las puertas traseras con apertura de 180º sin cristal hacen de la Vivaro una furgoneta discreta y funcional, pero con un toque estético interesante en su frontal. De hecho, de las tres hermanas del Grupo PSA esta es la que dispone del diseño más elaborado. Como no podía ser de otro modo, en su parte lateral dispone de una puerta corredera que nos facilita la carga de los objetos y nos permite tener menos tiempo las puertas abiertas, conservando así mejor el frío.
Interior: espacio y practicidad
En el interior de la Opel Vivaro Isotermo destaca muy positivamente la posición de conducción, fácil de conseguir y cuyo volante destaca por su buena ergonomía. En el habitáculo nos encontramos con una gran cantidad de elementos que nos facilitan la vida a bordo, fundamental en vehículos de trabajo en los que vamos a pasar muchas horas.
Destacan sus asientos ergonómicos, el pequeño escalón que nos facilita el acceso al interior y la fantástica visibilidad que nos proporcionan sus retrovisores y sus grandes ventanillas. Otro elemento muy práctico es la posición de la palanca de cambios, situada muy cerca del volante. En función de la versión seleccionada podemos disponer de una pantalla central táctil que nos permite acceder a diversos menús del ordenador de a bordo o de un monitor más pequeño pero que, de igual forma, nos da acceso a la conexión del teléfono o al sistema multimedia.
Pese a ser una furgoneta pensada para facilitarnos la vida a nivel laboral, no descuida elementos de confort imprescindibles en cualquier vehículo como por ejemplo el aire acondicionado, cuatro altavoces o las tres plazas delanteras, siendo la del conductor ajustable. Además, este asiento cuenta con un práctico reposabrazos.
A nivel de carga ofrece lo que se espera de un coche así: 5,1 metros cúbicos de capacidad que pueden superar los 6 metros en las versiones más largas. También cuenta con una longitud máxima de carga superior a los 3 metros, mientras que puede alcanzar los 1.400 kilos de carga máxima.
Equipamiento de la Opel Vivaro Isotermo
El equipamiento de la Opel Vivaro Isotermo en su versión Furgón 1.5 Select M Isotermo cuenta con diversos elementos de seguridad y múltiples opciones de funcionalidad que nos permiten cargar objetos refrigerados fácilmente y además disfrutar de un elevado confort a bordo. Estos son los principales:
- Asistente de arranque en pendiente: en un vehículo de este tamaño es importante contar con un sistema que nos retenga el vehículo en cuestas para poder realizar el arranque sin forzar demasiado el embrague, por lo que la conducción urbana es mucho más cómoda.
- Asistente de aparcamiento trasero: del mismo modo que con el asistente anterior, que el vehículo nos indique la proximidad con el resto de vehículos de la vía a la hora de estacionar nos facilita la conducción en grandes ciudades.
- Control de crucero: si conducir por la ciudad es fácil, hacerlo por carretera o autopista tampoco representa ningún problema, especialmente contando con este sistema. Y es que además de mantener la velocidad fijada de forma estable también dispone de un práctico limitador que evita que excedamos la velocidad indicada.
Otros elementos de equipamiento que forman parte de esta furgoneta son: radio multimedia con phone projection y pantalla a color, aire acondicionado, panel de separación de carga, volante PU, extintor de 3 kg, asiento delantero del conductor ajustable con reposabrazos, asiento del copiloto con almacenaje, dirección asistida, doble airbag, control de tracción, control de estabilidad, elevalunas eléctricos, faros halógenos, apagado automático de las luces, limpiaparabrisas automático o llantas de 16 pulgadas, entre otros.
Motor de la Opel Vivaro
El motor de la Opel Vivaro Furgón 1.5 Select M Isotermo es un bloque diésel de 1.5 litros de cilindrada capaz de entregar una potencia de 120 CV y un par motor de 300 Nm.
Equipa una caja de cambios manual de seis velocidades que transmite la potencia a las ruedas delanteras. Por lo que respecta al consumo, homologa un gasto de 4,9 litros cada 100 km según el ciclo de homologación WLTP.
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