El mercado automovilístico actual está protagonizado básicamente por modelos de tipo SUV, por lo que se puede pensar que modelos urbanos como el Citroën C3 no tienen demasiada importancia.
Pero nada más lejos de la realidad, porque el pequeño utilitario de la marca francesa sigue siendo todo un referente en su segmento y desde el lanzamiento de su primera generación ha superado las 850.000 unidades fabricadas en toda Europa.
El modelo actual llega con una carga tecnológica espectacular, un confort inigualable y un diseño que, como es habitual en la marca, no deja indiferente a nadie. ¡Vamos a conocerlo!
Diseño: sí, está claro que es un Citroën
El C3 renovó su aspecto hace unos meses, pero mantuvo todos y cada uno de los rasgos identificativos que lo hacían (y todavía lo hacen) tan especial y reconocible. Sin duda alguna, su parte frontal es la más llamativa. Lo que más sorprende es su parrilla frontal, situada en una posición bastante elevada y que dibuja una forma de X que integra los dos chevrones del logo de Citroën, la iluminación diurna y las ópticas delanteras.
Justo por debajo de esa X encontramos una entrada de aire más grande que integra la matrícula, y finalmente en la parte inferior del parachoques hay otra parrilla y dos faros antiniebla que destacan notablemente gracias a los colores en contraste. Así pues, el frontal está dividido en varios “pisos” y la iluminación se reparte en un total de tres niveles. ¡Personalidad a tope!
Su vista lateral tampoco deja indiferente. Aquí lo más clásico son las llantas de 16 pulgadas, ya que tanto el techo bitono como los famosos airbumps denotan que no estamos ante un coche cualquiera. Este último elemento se ubica en la parte baja de las puertas y no solo tiene una función estética, ya que también protege la carrocería de los típicos golpes que el coche recibe provenientes de las puertas de otros vehículos aparcados a nuestro alrededor.
Aunque parezca mentira, la parte trasera es la más convencional del conjunto. Aquí los pilotos tienen una forma ligeramente redondeada que resulta muy simpática, aunque lo más llamativo es que el parachoques tiene dos protuberancias que se expanden hacia la parte superior del portón para incrementar la protección de la carrocería. Como se puede comprobar, este es un coche urbano y Citroën lo sabe, de forma que combina la estética con la protección frente a impactos a las mil maravillas.
Interior del Citroën C3: comodidad ante todo
El habitáculo de este pequeño modelo urbano está protagonizado por las formas cuadradas pero con los ángulos redondeados, un elemento de diseño que le aporta una gran personalidad. Absolutamente todo aquí dentro tiene esa forma, desde la instrumentación hasta los mandos del volante, pasando por la consola central.
Y hablando de consola central, la principal protagonista de todo este interior es una pantalla táctil de siete pulgadas que se encuentra justo en el centro del salpicadero, y que como no podía ser de otra manera incorpora la conectividad con el smartphone mediante los protocolos Android Auto y Apple CarPlay.
Además, en el Citroën C3 no faltan elementos de equipamiento como el Bluetooth, el sensor de estacionamiento trasero o el control de crucero, lo cual nos ayudará tanto a la hora de conducir por ciudad como a la hora de salir del entorno urbano.
Pero lo que resulta verdaderamente impresionante del interior del Citroën C3 es su comodidad y su espacio. Tanto los asientos delanteros como los traseros son realmente confortables y permiten realizar largos viajes casi sin inmutarse, pero es que además lo hacen permitiendo que cuatro adultos viajen holgados, algo muy destacable teniendo en cuenta que la longitud de este pequeño modelo urbano es de tan solo 3,99 metros.
Evidentemente cinco adultos viajaran con más dificultades, pero es algo completamente normal en vehículos de este tamaño. En cualquier caso, para sus medidas ofrece unas cotas muy buenas y una capacidad de maletero envidiable: 300 litros ampliables a 922 si abatimos los asientos traseros.
Motor del Citroën C3
El motor del Citroën C3 PureTech Feel Pack es un bloque gasolina turbo de 1.2 litros de cilindrada capaz de entregar una potencia de 83 CV y un par motor de 118 Nm. Equipa una caja de cambios manual de cinco velocidades que transmite la potencia a las ruedas delanteras, acelerando de 0 a 100 km/h en 13,3 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 169 km/h. Por lo que respecta al consumo, homologa un gasto de 5,5 litros cada 100 km según el ciclo de homologación WLTP.
Sensaciones al volante del Citroën C3
El Citroën C3, más que un coche urbano, es un coche cómodo. Y es que resulta realmente impresionante el nivel de insonorización y confort que es capaz de transmitir a sus ocupantes, que apenas son capaces de percibir las irregularidades del asfalto gracias al tarado blando de sus suspensiones o a la puesta a punto del chasis.
El motor tricilíndrico de 83 CV rinde mucho mejor en ciudad que en carretera, ya que su potencia no es muy elevada y no se siente especialmente cómodo ni en aceleraciones ni en recuperaciones. En cualquier caso, es capaz de lograr velocidades de crucero muy buenas en autopista y registrar consumos realmente bajos, por lo que estamos ante un coche que no le teme a nada.
Eso sí, conviene tener en cuenta que su tarado blando tanto de la suspensión como de la dirección hace que en carreteras de curvas el coche sea poco comunicativo, pero sorprendentemente ágil y aplomado. Su bajo centro de gravedad y su reducida longitud hacen milagros y permiten que este pequeño utilitario de menos de cuatro metros vaya como la seda en cualquier circunstancia.
Pese a todo, es en la ciudad donde se siente como pez en el agua. La visibilidad es muy buena, el radio de giro es amplio y los amortiguadores hacen que los baches no representen ningún problema. Si vas a conducir habitualmente por la ciudad, este Citroën C3 es una opción a tener muy en cuenta.
Equipamiento del Citroën C3
El equipamiento del Citroën C3 en su versión Feel Pack es muy completo, ya que dispone de diversos elementos de seguridad, conectividad e infoentretenimiento poco habituales en modelos de su segmento. Veamos cuáles son los más destacables:
- Pantalla de 7 pulgadas: el sistema de infoentretenimiento cuenta con una pantalla central táctil de 7 pulgadas que ofrece de serie una gran conectividad para el teléfono mediante los protocolos Android Auto y Apple CarPlay.
- Sensor de aparcamiento trasero: sí, es un coche pequeño y aparcarlo resulta realmente sencillo, pero para evitar cualquier tipo de complicación disponemos de un sensor que nos indica cómo de cerca estamos de objetos que se encuentran en la parte trasera.
- Airbumps: este es el nombre que reciben las molduras protectoras ubicadas en las puertas, que disponen de tres zonas reforzadas de impacto que no solo mejoran el diseño del coche sino que evitan las marcas y los golpes de otros coches en la carrocería.
Otros elementos de equipamiento que forman parte de este pequeño utilitario son: aire acondicionado Bluetooth, Mirror Screen, ordenador de a bordo, control de crucero, tapicería de tela, cierre centralizado, luces de lectura, control de estabilidad y tracción, faros antiniebla, luces automáticas, techo bitono, retrovisores exteriores en color Negro Onyx, sensor de lluvia y llantas de 16 pulgadas.
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