Si le preguntas a cualquier conductor, todos te dirán que quieren adoptar un estilo de conducción eficiente. Al final, si aplicas las técnicas de conducción correctas reducirás tus emisiones de CO₂, mejorarás tu seguridad y también ahorrarás en combustible ¡Por eso, hoy en Swipcar resumimos y compartimos contigo los mejores consejos de los expertos de la DGT!
Arranque de coche eficiente
Durante el arranque es muy importante no pisar el acelerador. De hecho, hacerlo es algo que no aporta nada al arranque, y aumenta el consumo de carburante de forma inútil.
Al fin y al cabo, es la parte electrónica del coche la que se encarga de la puesta en marcha hoy en día. Realmente, solo tienes que acelerar cuando ya se ha encendido el coche y tienes que arrancar o subir las revoluciones para cambiar de marcha.
También cabe tener en cuenta dos tipologías de arranque, según el tipo de motor:
- Motores de diesel: Cuando arranques, es mejor esperar unos segundos antes de empezar a circular, ya que así el aceite tendrá tiempo para llegar a la zona de lubricación.
- Motores de gasolina: La marcha puede iniciarse justo después del arranque.
Uso eficiente de marchas
Como ya sabrás, el arranque del coche se inicia siempre con la primera marcha. Sin embargo, hay muchos conductores que desconocen esto: La clave de la conducción eficiente está en subir lo antes posible de marcha, pasando a segunda en cuanto puedas. Normalmente esto es a los dos segundos o a los 5-6 metros, así que estate muy atento.
Las primeras marchas son las que más carburante gastan para funcionar a pleno rendimiento. Siempre que puedas, intenta mantenerte en las marchas más altas para que la conducción sea mucho más eficiente. Hazlo incluso en caravanas, si es posible (no te mantengas en la segunda marcha si puedes subir a la tercera o la cuarta durante unos segundos). Cuanto más estable sea esta conducción, menos carburante consumirás.
Para que tengas referencias, estas son las revoluciones a las que la DGT recomienda cambiar de marchas:
- Gasolina: Entre 1.500 y 2.500.
- Diesel: Entre 1.300 y 2.000.
Estas son las referencias de velocidades para entrar cada marcha a partir de la segunda:
- 3ª marcha: 30 km/h
- 4ª marcha: 40 km/h
- 5ª marcha: 50 km/h
Como ves, cada marcha equivale a un mínimo bastante coherente de kilómetros por hora. En realidad, una vez las conoces resultan sencillas de recordar.
Cómo frenar de forma eficiente
Un factor que aumenta mucho la contaminación y también el desgaste del coche son los frenazos. Para evitarlos, lo mejor es que busques la fluidez en tu conducción. Esto quiere decir que empieces a frenar mucho antes, anticipándote a las posibles situaciones.
Una manera de reducir también este tipo de situaciones es evitando acelerar mucho en situaciones en las que la probabilidad de frenar es elevada, como puede ocurrir cerca de un semáforo o dentro de una población. Por supuesto, en autopista eso ya es otra historia.
Otra técnica de conducción eficiente que también se recomienda es la de frenar con el motor. Cuando veas que se acerca un obstáculo, procura dejar ir el acelerador. El propio motos del coche reducirá la velocidad progresivamente, sin necesidad de usar los frenos.
Técnica para evitar los acelerones
Por otro lado, hay conductores que tienden a acelerar sin darse cuenta. Es importante moderar la velocidad. Al hacerlo no solo moderarás el consumo de tu combustible, sino que también mejorarás tu seguridad al volante, una habilidad esencial para ser buen conductor.
No dejes nunca que el coche salga disparado hacia cualquier dirección, esto también hace referencia a no dejar el embrague pisado en bajadas, porque el coche se acelerará. También debes levantar el pie del acelerador en cualquier curva o rotonda, a menos que realmente lo necesites.
Algunos conductores tienen la necesidad de adelantar constantemente, y eso también puede ser poco eficiente, sobre todo si el acelerón solo te ahorra unos pocos metros o segundos de ahorro. Piensa que para acelerar tienes que gastar combustible.
Ante la duda, siempre es mejor reducir la velocidad, y sobre todo respetar siempre los límites de velocidad.
La seguridad es lo primero
En línea con lo que decimos en el punto anterior, es indispensable que siempre priorices la seguridad de tu coche y de los que van dentro por encima de todo.
Para tener una conducción eficiente, siempre es mejor ser precavido
La anticipación será clave aquí:
- No aceleres más de lo necesario si hay alguna posibilidad, por remota que sea, de provocar un accidente.
- Mantén la distancia de seguridad con todos los demás vehículos. No sabes si el coche de delante podría pegar un frenazo en momento dado, ya sea para evitar un choque o por avería.
Paradas solo cuando sean necesarias
Si prevés que vas a estar parado en alguna situación concreta durante más de 1 minuto, lo más eficiente es que pares el motor. Esto puede ser así en situaciones de caravanas muy comprimidas, durante un fuerte temporal con nieve o en obras. Situaciones donde pueda haber un cierre temporal de la carretera que pueda durar unos minutos.
Adáptate en las pendientes
Las pendientes son uno de los retos de conducción más grandes para cualquier conducción, ya sea novel o veterano. Hay dos situaciones posibles, con la mejor técnica de conducción eficiente:
- Subidas: Acelera ligeramente y reduce las marchas si hace falta, para tener más fuerza.
- Bajadas: No aceleres, pero intenta circular en marchas largas, aprovechando la inercia del coche sin dejar de tener el freno preparado para evitar cualquier riesgo.
Otros principios esenciales de conducción eficiente
Por supuesto, hay muchos más trucos que ya hemos compartido en el pasado y que tienen mucho que ver con este tema:
- Planifica tu ruta: En el pasado ya te hemos hablado sobre algunas de las rutas de coche. Es importante que siempre sepas por dónde tienes que ir, para no dar vueltas y gastar más combustible del necesario.
- Ahorra en aire acondicionado: Cuando te explicamos cómo puede llegar a aumentar el consumo de gasolina con el aire acondicionado, nos referíamos a una gran reducción en la eficiencia. No abuses, úsalo solo si no tienes otra manera de refrescarte.
- Sube las ventanillas: Aunque pueden ayudarte a refrescar el coche sin usar el aire acondicionado, las ventanillas se convierten en un factor más que puede aumentar el consumo de combustible cuando se quedan abiertas en altas velocidades (generan una resistencia de aire).
- Vigila con el mantenimiento: Si tu coche está en buen estado, utilizará todos sus componentes de la forma más óptima posible y eso se notará en la conducción.
Apuesta por los mejores coches
Por supuesto, todos estos consejos servirán de poco si tu coche es muy viejo y tiene un consumo muy elevado de gasolina o diesel. Si quieres disfrutar de la conducción más eficiente, nosotros te recomendamos que te pases a un coche híbrido o eléctrico, si puede ser en renting.
De esta manera, podrás disfrutar cada pocos años de los modelos más nuevos, sin necesidad de desembolsar dinero para pagar ninguna entrada, y encima con todas las posibles averías y problemas cubiertos con un seguro a todo riesgo.