Tal vez pueda parecer que un vehículo como el Peugeot 108 no tenga mucho sentido en la actualidad, cuando la mayoría de vehículos que presentan las marcas son SUV de tamaño medio o grande.
Pero lo cierto es que se trata de un coche que, tras esa pequeña carrocería y con una apariencia simpática, resulta muy funcional y práctico.
Si te mueves por la ciudad habitualmente este modelo te interesa y mucho, porque gasta poco, cabe en cualquier sitio y tiene más espacio interior del que aparenta. ¡Vamos a descubrirlo!
Diseño: pequeño, pero con ADN Peugeot
Nadie duda que el Peugeot 108 sea un coche pequeño. Muy pequeño, a decir verdad. Mide 3,47 metros de longitud, su anchura es de 1,61 metros y su altura de 1,46 metros. Pero tras esas medidas compactas se esconde un diseño que resulta perfectamente identificable con un modelo de la marca francesa.
Esto tiene un mérito especial, puesto que este modelo comparte plataforma, motores y multitud de elementos con los Citroën C1 y Toyota Aygo. Pero los diseñadores de la marca del león han sabido darle el toque diferencial al 108 que lo homologa al resto de la gama y, para qué engañarnos, lo convierte en un modelo muy atractivo.
En su parte frontal destacan especialmente los faros -cuyo diseño es afilado y luce diversos elementos cromados- y la parrilla central, también cromada y que dispone del logo de Peugeot justo en su parte superior.
Por su parte en el parachoques se integran unas molduras muy atractivas que, además, incorporan las luces antiniebla y la iluminación diurna.
Su vista lateral también tiene toda una serie de detalles distintivos que lo hacen diferenciarse del resto de modelos urbanos del mercado.
Por ejemplo, el pilar A se extiende hacia la aleta delantera creando una línea dinámica muy atractiva, y los retrovisores también pueden disponer de inserciones cromadas. Por su parte, las llantas de 15” aportan un toque de elegancia que hace del Peugeot 108 un coche que atrae miradas.
Finalmente nos centramos en su vista trasera, que también incorpora algunos elementos característicos de la marca.
Uno de los más llamativos es sin duda el sistema de iluminación trasero, que dispone de unos pilotos de gran tamaño que lucen en su interior la característica triple garra del león, un elemento típico del lenguaje de diseño de Peugeot. También destaca el portón trasero, acabado en color negro brillante y parece alargar la luneta trasera hasta el parachoques.
Interior del Peugeot 108: más espacio del que parece
En un vehículo de menos de 3,5 metros de longitud lo lógico es pensar que en el interior hay poco espacio, pero Peugeot se ha empeñado en demostrarnos lo contrario… y lo ha conseguido.
Lo primero que sorprende es el diseño del salpicadero, en el cual predominan las formas redondeadas y que dispone de una pantalla que da acceso al sistema de infoentretenimiento y a la conectividad con el teléfono.
La consola central destaca por ser muy estrecha, de modo que los mandos de la climatización y la conexión USB se sitúan en una posición muy vertical. Eso facilita que los pasajeros dispongan de más espacio para las piernas y que además la sensación de amplitud sea mayor.
Por su parte el volante incorpora mandos para manipular el sistema de audio y los menús del ordenador de a bordo, que se sitúan en la instrumentación ubicada tras el volante.
Como ya se ha podido intuir dos pasajeros pueden viajar cómodamente en las plazas delanteras sin importar su altura, porque el espacio es más que suficiente.
Pero lo que realmente sorprende es que en los asientos posteriores también pueden viajar dos adultos cómodamente, y aunque el espacio para las piernas no sea enorme (algo lógico en un coche de 3,47 metros de longitud) todo aquel que mida hasta poco más de 1,80 metros tendrá espacio suficiente para la cabeza.
Si nos centramos en el maletero, con la configuración normal dispone de 196 litros, una capacidad más que suficiente para el equipaje de una o dos personas e incluso para hacer algunas compras sin problemas.
Pero si necesitamos más espacio no hay problema, porque podemos abatir los asientos posteriores (en disposición 50:50) para obtener un total de 780 litros de capacidad.
Motor del Peugeot 108
El motor del Peugeot 108 Allure es un bloque gasolina de 1.0 litros de cilindrada capaz de entregar una potencia de 72 CV y un par motor de 93 Nm.
Equipa una caja de cambios manual de cinco velocidades que transmite la potencia a las ruedas delanteras, acelerando de 0 a 100 km/h en 13,8 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 160 km/h. Por lo que respecta al consumo, homologa un gasto de 4,9 litros cada 100 km según el ciclo de homologación WLTP.
Sensaciones al volante del Peugeot 108
El Peugeot 108 es un coche que se mueve como pez en el agua en la ciudad. Ya no solo por sus medidas contenidas, sino porque su pequeño motor de tres cilindros dispone de la potencia suficiente para sentirse ágil en trayectos urbanos.
La posición de conducción es cómoda y relajada, la visibilidad es muy buena en cualquier ángulo y además las marchas tienen unas transiciones muy acertadas que permiten exprimir al máximo la potencia del motor entre los clásicos semáforos o atascos de la gran urbe.
Pero si hemos de salir de la ciudad también lo tendremos fácil, porque aunque es cierto que las prestaciones de este propulsor no son de infarto, es muy sencillo circular a las velocidades máximas de todo tipo de vías, incluidas autovías y autopistas.
En este sentido también destaca positivamente el comportamiento general del coche, mucho menos propenso que el modelo anterior a mostrar balanceos y con una dirección más directa y precisa. Si nos centramos en el consumo, es cierto que resulta algo más elevado que la cifra que homologa la marca, pero resulta bastante complicado superar los 5,5 litros de gasto cada 100 kilómetros.
Por lo que respecta a los asistentes a la conducción y a los sistemas de seguridad, pese a ser el modelo de acceso a la gama Peugeot equipa de serie los controles de estabilidad y tracción, así como numerosos airbags. Todo ello convierte al Peugeot 108 en un coche honesto: es pequeño, sí, pero se conduce de forma sencilla y aunque sea un coche urbano no le teme a la carretera.
Equipamiento del Peugeot 108
El equipamiento del Peugeot 108 en su versión Allure incluye numerosos elementos de confort y seguridad, así como diversos detalles de diseño tanto exterior como interior que lo hacen diferenciarse notablemente del resto de vehículos urbanos que pueblan nuestras calles. Veamos cuáles son los más destacables:
- Iluminación diurna: a los prácticos faros antiniebla se les suma un sistema de iluminación diurna que no solo cumple con una función estética, sino que facilita que los demás usuarios detecten nuestra presencia.
- Mandos en el volante: el sistema de infoentretenimiento, la radio, los menús del ordenador de a bordo y otras funciones se pueden controlar directamente desde los botones situados en el volante.
- Llantas de 15 pulgadas: normalmente los vehículos urbanos suelen montar llantas de acero con tapacubos, que aunque suelen tener diseños atractivos denotan que estamos ante modelos básicos y de bajo coste. No es el caso del Peugeot 108, que monta unas llantas de 15 pulgadas cuyo diseño es muy atractivo y aporta deportividad al conjunto.
Otros elementos de equipamiento que forman parte de este pequeño urbano son: elevalunas eléctricos delanteros, climatizador manual, conexión USB, volante de cuero, reposacabezas traseros, posavasos delantero, seis airbags, control de estabilidad ESP, control de tracción TCS, kit de reparación de neumáticos y retrovisores eléctricos calefactables.
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- Impuestos incluidos
- Vehículo de sustitución
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