La Citroën Jumper es, junto con la Peugeot Boxer y la Fiat Ducato, una de las furgonetas más populares de nuestro país. Raro es el día en el que no se vean unos cuantos de estos modelos por la calle, ya que son la herramienta de trabajo perfecta para un sinfín de profesiones. Y es que se trata de un modelo de grandes dimensiones que permite ya no solo almacenar una gran cantidad de objetos en su enorme parte trasera, sino también ofrecer una buena modularidad interior.
A diferencia de las versiones correspondientes a generaciones anteriores, la nueva Citroën Jumper ha mejorado notablemente en aspectos como el confort de marcho o el refinamiento. Todo ello unido a un completo equipamiento y a un comportamiento realmente bueno en todo tipo de circunstancias. ¡Vamos a conocerla!
Conducción: cómoda y funcional
Citroën lleva presente en este segmento de vehículos de carga de gran tamaño desde el año 1928, por lo que su conocimiento sobre el tema está asegurado. Como te comentaba, el comportamiento dinámico de furgonetas como la Jumper ha mejorado notablemente con el paso del tiempo, y en la actualidad ofrece un rendimiento similar al de un turismo, pero con unas medidas superiores obviamente.
Precisamente hablando de medidas, la Jumper se puede configurar en diferentes tamaños según las necesidades, siendo la versión que nos ocupa la más equilibrada, con una longitud de prácticamente 5 metros. Pese a ello, se puede elegir con carrocerías más grandes, que superan los seis metros de longitud y los 2,7 metros de altura.
Independientemente de la medida elegida, a nivel mecánico su motor diésel de 2.2 litros de cilindrada y 120 CV ofrece un rendimiento más que suficiente para transportar objetos pesados con todas las garantías.
Unido a un cambio manual de seis velocidades, este bloque es capaz de homologar un consumo de tan solo 5,9 litros cada 100 kilómetros, una cifra realmente buena habida cuenta de las dimensiones del vehículo. Además, a nivel de equipamiento incluye una completa dotación en materia de seguridad, siendo de serie elementos como los controles de tracción o estabilidad, el ABS o diversos airbags.
Diseño: funcionalidad y estética se dan la mano
Para fabricar la tercera generación de esta furgoneta, el Grupo PSA y el consorcio italiano FCA se pusieron manos a la obra para conseguir el mejor equilibrio posible entre funcionalidad y estética. Y lo cierto es que el resultado final lo consigue, porque aunque luce como una furgoneta de toda la vida se puede llegar a considerar atractiva.
Buena prueba de ello la encontramos en su frontal, muy característico de Citroën y que cuenta con unos faros alargados que pueden incluir firma luminosa LED. Destaca su parabrisas tendido y su escaso voladizo delantero, consiguiendo un aprovechamiento del espacio espectacular teniendo en cuenta su tamaño.
En la vista lateral destaca su altura de más de 2,2 metros así como sus prácticas puertas correderas, que nos facilitan la carga de objetos en su interior. Si nos centramos en su parte posterior, lo más llamativo son sus pilotos verticales perfectamente integrados, así como la gran apertura de su doble puerta.
En esta versión las ventanillas son de chapa, aunque en función del tipo de carrocería que elijamos pueden ser de cristal, lo cual aumenta notablemente la sensación de espacio en su interior. De hecho, se puede elegir con una cabina al uso como la que nos ocupa hoy o bien con doble cabina y espacio de carga al aire, así como con una cabina motriz simple.
Por otra parte existen cuatro longitudes diferentes (L1, L2, L3 y L4) y tres alturas (H1, H2 y H3), aunque la que en Swipcar hemos seleccionado es la L1 H1, cuyas dimensiones son 4,96 metros de longitud, 2,25 de alto y 2,05 de ancho. Se trata de la versión más equilibrada de la gama, y su espacio interior es de 8 metros cúbicos.
Interior: espacio por doquier
Lo primero que llama la atención del interior de la Citroën Jumper es su buena disposición de los mandos, se nota que en estas furgonetas la ergonomía al volante es fundamental para poder pasar horas al volante sin problemas. La posición es erguida y la gran superficie acristalada permite tener una gran visión de lo que ocurre a nuestro alrededor.
Pero lo más destacable es su enorme capacidad de carga de 8.000 litros. Es un vehículo pensado para poder transportar bultos de gran tamaño, gracias también a su extraordinaria altura, superior a la de otras furgonetas de un tamaño ligeramente inferior. En todos los casos, su distancia entre ejes supera los 3 metros, por lo que se pueden transportar bultos muy largos.
Evidentemente también resulta muy destacable su equipamiento de serie, que además de incorporar los elementos de seguridad antes citados, ofrece diversas funciones de confort para hacer más ameno nuestro día a día. Es el caso del aire acondicionado o del Bluetooth, que nos permite conectar nuestro teléfono al vehículo. También se ofrece con elevalunas eléctricos, radio MP3 con DAB o una práctica pantalla multifunción en la que visualizar todos los menús del sistema de infoentretenimiento.
En definitiva, esta furgoneta es ideal para transportar objetos de todo tipo, y su espacio interior destaca tanto en la parte trasera como en el habitáculo, lleno de huecos que nos facilitan el día a día.
Equipamiento de la Citroën Jumper
El equipamiento de la Citroën Jumper en su versión BlueHDi 6v Furgon 30 L1H1 cuenta con elementos de seguridad e incluso algunos sistemas multimedia, así como una gran capacidad de modularidad interior gracias a sus huecos portaobjetos. Estos son los principales:
- Radio MP3 DAB: la música siempre hace más ameno cualquier viaje, por lo que Citroën ha incorporado una radio que dispone de un práctico sistema MP3 para escuchar nuestras canciones favoritas en todo momento.
- Carga útil de 932 kg: en su interior podremos transportar prácticamente una tonelada, que se puede distribuir a lo largo de sus 2,67 metros de longitud de carga, su 1,66 de altura de carga y su 1,87 de altura de carga.
- Pantalla multifunción: desde este monitor podremos controlar las principales funciones del ordenador de abordo, el sistema multimedia o incluso la conectividad con nuestro teléfono mediante Bluetooth.
- Otros elementos que forman parte de esta furgoneta son: aire acondicionado, tapicería de tela, luces de lectura, ABS, control de tracción, airbags, control de estabilidad, distribución electrónica de frenado, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, retrovisores exteriores con ajuste eléctrico, luz diurna o encendido diurno automático.
Motor de la Citroën Jumper
El motor de la Citroen Jumper BlueHDi 6v Furgon 30 L1H1 es un bloque diésel de 2.2 litros de cilindrada capaz de entregar una potencia de 120 CV. Equipa una caja de cambios manual de seis velocidades que transmite la potencia a las ruedas delanteras. Por lo que respecta al consumo, homologa un gasto de 5,9 litros cada 100 km según el ciclo de homologación WLTP.
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