El BMW Serie 5 es todo un clásico en la gama de la marca alemana. Dudo mucho que hoy en día alguien no sepa de qué coche se trata, porque desde el año 1972 acumula un total de siete generaciones siendo una de las berlinas premium de referencia.
En su última entrega luce un diseño minimalista y deportivo, pero mantiene la esencia de la berlina con la que siempre ha soñado tanta gente. Ahora con Swipcar lo tienes más fácil que nunca para poder conducirlo, así que vamos a ver qué tal es el nuevo BMW Serie 5.
Conducción: confort, confort y más confort
Comodidad. Solo con esa palabra podríamos describir qué se siente al volante del BMW Serie 5, porque principalmente lo que se percibe es un elevadísimo nivel de confort. Exactamente el que se espera de una berlina lujosa, tecnológica y elegante como esta.
Ya sé que BMW siempre ha destacado por ofrecer un comportamiento deportivo en sus modelos –y este Serie 5 no es una excepción-, pero este campo está reservado para modelos con motores más potentes o puestos a punto por la división M Motorsport.
En el caso de la versión de acceso 520d su motor diésel y su puesta a punto lo convierten en una verdadera alfombra mágica con la que devorar kilómetros casi sin inmutarse, ayudado también por unas suspensiones que filtran a la perfección las irregularidades del asfalto y por una insonorización muy bien trabajada.
Estamos ante un bloque de 2.0 litros con 190 CV y 400 Nm de par, que asociado a una caja de cambios automática de ocho velocidades y a un sistema microhíbrido de 48 voltios es capaz de registrar consumos ridículos.
Homologa una media de consumo de 4,8 litros según el ciclo WLTP, y aunque en la práctica esa cifra es algo superior, no deja de resultar sorprendente gastar tan poco a los mandos de un vehículo de más de 1.700 kg de peso.
BMW siempre destaca por afinar sus coches para que ofrezcan un buen comportamiento deportivo, y lo cierto es que eso se nota en este Serie 5 incluso asociado al motor diésel de acceso a la gama.
No estamos ante un deportivo, pero gracias a los modos de conducción y a la puesta a punto de su chasis notaremos en todo momento una gran sensación de estabilidad y aplomo, incluso circulando por carreteras de curvas.
Diseño: una berlina clásica de tres volúmenes muy señorial
El diseño del BMW Serie 5 ha recibido algunas de las últimas actualizaciones estéticas de la marca, pero en general sigue destacando por su imagen elegante y dinámica. Una imagen que ha permanecido invariable en sus casi 50 años de vida y que en esta última generación se caracteriza por montar una de las parrillas frontales más grandes de su historia.
Se trata de una evolución de los famosos “riñones” de BMW, que en este caso tienen un mayor protagonismo y se encuentran flanqueados por unas ópticas mucho más estilizadas y minimalistas. Además, estos faros cuentan con tecnología LED para todas sus funciones y con un diseño muy agresivo.
Incluso sin equipar un paquete estético específico y con las llantas de serie de 17 pulgadas el coche resulta elegante y deportivo se mire por donde se mire. Por ejemplo, en su vista lateral se pueden apreciar claramente los tres volúmenes de su carrocería, su famosa curva Hofmeister o el marco cromado en las ventanillas que aporta un toque de distinción y elegancia.
Y en la parte trasera más de lo mismo, puesto que el portón del maletero es bastante pronunciado –no hay que olvidar que estamos ante una berlina de más de 4,90 metros de longitud– y los faros traseros oscurecidos y con tecnología LED aportan un toque de discreción y distinción muy interesante.
Finalmente, y como casi siempre en BMW, merecen una mención especial las salidas de escape, que son reales y cuentan con una forma trapezoidal.
Interior: lujo, tecnología y confort se dan la mano en un habitáculo de primera categoría
Siete generaciones dan para mucho, y la experiencia que ha acumulado BMW a la hora de diseñar sus modelos es impresionante. Es por ello que en el interior del BMW Serie 5 se respira un ambiente de máximo lujo, mucha tecnología y elevado confort.
Basta con acceder al habitáculo para comprobar que los materiales son de primerísima calidad y la tecnología está a la orden del día.
A la instrumentación digital BMW Live Cockpit se le suma una enorme pantalla central de 12,3 pulgadas que protagoniza toda la consola central.
Cuenta con el sistema operativo 7.0 de BMW y, además de poderse controlar de forma táctil, también dispone de un mando físico situado cerca de la palanca de cambios y cuyo funcionamiento es muy intuitivo.
Además de un sinfín de menús, este monitor también nos permite emparejar nuestro móvil mediante Android Auto o Apple CarPlay, así como cargar el dispositivo de manera inalámbrica.
Lo mejor es que BMW no se ha dejado llevar por el cada vez más habitual minimalismo en el interior del coche, de modo que los mandos de la climatización siguen siendo físicos y tan prácticos como siempre.
Esto, unido a un volante cuyo tacto es fantástico y a unos asientos muy cómodos, hace que la experiencia de conducción sea realmente agradable.
En cuanto a su habitabilidad, conviene destacar que el acceso a las plazas traseras es muy cómodo y el espacio disponible es impresionante, especialmente para las piernas.
Pese a ello, prácticamente ningún usuario tocará con la cabeza en el techo, y tan solo el ocupante de la plaza central se verá penalizado por un espacio inferior debido a la gran presencia del túnel de transmisión.
Finalmente toca hablar del maletero, que como te puedes imaginar en una berlina de casi cinco metros es más que suficiente. Dispone de un total de 530 litros y una gran profundidad, por lo que resulta realmente práctico para almacenar maletas u otros objetos alargados.
Equipamiento del BMW Serie 5
El BMW Serie 5 es una de las berlinas más avanzadas del mercado, y eso se deja notar a nivel de confort, tecnología, seguridad y conectividad. Vamos a repasar cuáles son los elementos de equipamiento más destacables de este modelo:
- Asistente de aparcamiento: estamos ante una berlina de casi cinco metros de longitud, por lo que una ayuda a la hora de aparcar siempre viene bien. El BMW Serie 5 combina los diversos sensores de proximidad con la cámara trasera para ayudarnos a realizar la maniobra de aparcamiento.
- Pantalla táctil de 12,3 pulgadas: unida al sistema operativo BMW 7.0, este enorme monitor protagoniza la consola central y ofrece una amplia conectividad con el teléfono mediante los protocolos Android Auto y Apple CarPlay.
- Frenada de emergencia: el BMW Serie 5 detecta la presencia de objetos o peatones en la vía y no solo avisa al conductor, sino que puede detener el vehículo para evitar un accidente.
Otros elementos de equipamiento que forman parte de esta berlina son: control de arranque en pendiente, ordenador de viaje, Bluetooth, radio digital DAB, servicios Connected Drive, carga inalámbrica para el móvil, volante deportivo multifunción, sistema de alarma de colisión, control de presión de neumáticos, anclajes ISOFIX, llantas de aleación de 17”, iluminación LED o retrovisores eléctricos.
Motor del BMW Serie 5
El motor del BMW Serie 5 520d es un bloque diésel de 2.0 litros de cilindrada capaz de entregar una potencia de 190 CV y un par motor de 400 Nm.
Equipa una caja de cambios automática de ocho velocidades que transmite la potencia a las ruedas traseras, acelerando de 0 a 100 km/h en 7,2 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 235 km/h. Por lo que respecta al consumo, homologa un gasto de 4,8 litros cada 100 km según el ciclo de homologación WLTP.
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