Los radares de tráfico son una de las herramientas más utilizadas por la Dirección General de Tráfico (DGT) con el objetivo de garantizar la seguridad vial y reducir los excesos de velocidad. Sin embargo, al mismo tiempo también son uno de los mayores engorros para muchos conductores, especialmente en el caso de los radares de tramo en trayectos que muchas personas recorren todos los días.
Algo similar ocurre con los controles policiales en la carretera, una práctica llevada a cabo para aumentar la seguridad vial y reducir el riesgo de accidentes a causa de conductores en un estado poco óptimo para conducir. Pese a ello, estos pueden transformarse en un quebradero de cabeza cuando se va con prisas o se quiere llegar a casa tras un largo día de trabajo.
Sin importar si estos dispositivos te gustan más o menos, si crees que son más o menos útiles o lo que pienses sobre si cumplen su función, es innegable la importancia que la DGT concede tanto a los radares de velocidad como a los controles. En los últimos años, este organismo autónomo ha aumentado la presencia de los radares en la carretera, añadiendo nuevos tipos y agregando nuevos en determinados tramos.
Sin embargo, existen distintas aplicaciones que sirven para identificar la localización de estos radares, ya sean fijos o móviles, y de los controles policiales. La DGT nunca ha ocultado su intención de deshabilitar estos métodos de detección, sin embargo, nunca han contado con la capacidad legal para ello. No obstante, eso puede cambiar en el corto plazo, ya que la DGT ha podido encontrar un resquicio legal que les permita prohibir estas aplicaciones y sancionar los avisos. Desde el renting de coches te contamos todos los detalles al respecto, para mantenerte informado en todo momento.
¿Qué dice la ley al respecto?
Informar sobre un radar fijo es totalmente legal hoy en día, ya que la información sobre su ubicación es proporcionada por la propia Dirección General de Tráfico en su propia página web, por lo que no hay problema en compartirla con el resto de conductores. Es por esto que aplicaciones como Google Maps, el navegador más usado del mundo, advierte de la presencia de radares fijos en la carretera.
Sin embargo, la legislación vigente no permite avisar de radares móviles, ya que la DGT proporciona la información sobre en qué tramo se encuentran, pero jamás detalla el kilómetro exacto. Es por ello que el uso de detectores de radares, que localizan las ondas de estos cinemómetros, están penados con una multa de 200€ y la pérdida de 3 puntos en el carnet de conducir según la Ley de Tráfico introducida en 2022.
No obstante, los avisadores de radares entran en un vacío legal, ya que no están considerados como detectores al ser los propios usuarios los que dan información sobre su ubicación. Si bien esto puede resultar contradictorio, ya que se está informando sobre la localización de estos radares, lo cierto es que no existe ninguna ley ni directriz que permita sancionar estas aplicaciones directamente.
Lo mismo ocurre con los controles de la Guardia Civil. Por mucho que la DGT no avisa sobre la localización de estos controles y la información no sea pública, no hay forma legal aparente para sancionar a los que advierten de su presencia. En este caso los controles no se dividen entre fijos y móviles, y avisar de la localización de uno no es aparentemente ilegal.
¿Qué está utilizando la DGT para sancionar a los avisadores de radares y controles?
Al no poder sancionar estos avisadores de radares y controles con la Ley de Tráfico vigente, la Dirección General de Tráfico encabezada por Pere Navarro ha tenido que buscar otra solución para hacer frente a estas aplicaciones. Así pues, el organismo encargado de ejecutar la política vial en España ha comenzado a sancionar la práctica de avisar de la localización de los controles echando mano de la Ley Orgánica de protección de la seguridad ciudadana, que entró en vigor en el año 2015, concretamente al artículo 36.23 de esta misma ley.
Este artículo reza lo siguiente: “El uso no autorizado de imágenes o datos personales o profesionales de autoridades o miembros de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad que pueda poner en peligro la seguridad personal o familiar de los agentes, de las instalaciones protegidas o en riesgo el éxito de una operación”. Así pues, la DGT está sancionando el avisar de la localización de un control alegando que se está poniendo en riesgo tanto la seguridad de los agentes como el éxito del control.
¿Cuáles han sido las sanciones?
De momento, el foco de estas denuncias se encuentra en Galicia, donde se han propuesto las dos primeras sanciones de toda España. Una de ellas ha ido destinada a un particular que regentaba un grupo de Whatsapp con más de 15.000 usuarios en el que se advertía de la localización de controles, y la otra ha ido a parar a una empresa que gestiona una aplicación con el mismo propósito. Sin embargo, el veredicto del juez aún no ha sido emitido, por lo que se desconoce el recorrido de esta medida.
¿Cuáles son los siguientes pasos de la DGT?
Hasta que no exista una sentencia no se conocerá la efectividad de este método que ha adoptado la DGT para sancionar el aviso de controles policiales en carretera. Asimismo, incluso aplicando estas sanciones se requerirían de miles de procesos judiciales para sancionar todas las empresas, grupos de Whatsapp o Telegram y más aún, usuarios que compartan la localización de estos controles policiales.
Así pues, la Dirección General de Tráfico espera diseñar una nueva normativa que castigue este acto con una multa específica y que no deje lugar a vacíos legales. Sin embargo, cabe destacar que esto solo aplica a los controles policiales y radares móviles, y que avisar de los radares fijos seguirá estando permitido sin consecuencias.
De momento, se desconoce qué forma tendrá esta nueva norma, así como si saldrá adelante. Desde el renting de coches, además de ofrecerte vehículos con tecnología enfocada a respetar la normativa vial, como la velocidad de crucero, te mantenemos informado sobre todas las novedades de normativas y legislaciones referentes a la conducción en España.