Tener un coche no solo consiste en disfrutar condiciéndolo, ni mirándolo o sabiéndose poseedor de tan estiloso vehículo. Tener un coche también implica cuidar de él. Y no solo por fuera manteniéndolo impoluto. Sino que hay que estar al tanto de su estado de ‘salud’ interna. ¿Lo más importante? El cambio de aceite y los filtros.
Desde que uno comienza a visitar concesionarios, hasta que lo sustituye por otro, pocos asuntos son tan poco agradecidos como llevar el coche al taller a hacerle la revisión. Pero probablemente ya sepas que salvo que seas un friki de los motores o que tengas a tu disposición un coche de renting de Swipcar, es una parte ineludible de la responsabilidad de tener coche .
Cómo y cuándo cambiar el aceite del coche
- Encontrar un taller que te cambie el aceite del coche.
- Esto es lo que pasa si tardas en cambiar el aceite.
- ¿Cómo sé que es momento de cambiar el aceite?
Encontrar un taller que te cambie el aceite del coche
Seamos sinceros. Cambiar el aceite del coche no es solo llevar el coche al taller e ir a buscarlo unas horas después. El incordio de cambiar el aceite y los filtros comienza por encontrar un taller de confianza. Sí, en cuanto a talleres, los analfabetos en la materia estamos totalmente desamparados. No es tan sencillo como parece saber si los que se ocupan de tu coche son expertos, unos verdaderos garrulos, unos tramposos o tendentes al fraude y la mentira.
Pongamos que ya has encontrado uno. O que tu primo es un mecánico de primera que no te tangaría por nada del mundo. Tienes que encontrar un día en el que apenas tengas trabajo o que te puedas escaquear con cierto disimulo, llevar el coche hasta el taller, que quizás no te pille cerca, volver a casa unas horas o buscar una distracción para hacer mientras tanto, volver al mecánico, pagar y confiar en que todo marche bien. Resultado: es una labor que demoras todo lo que puedes y más.
Esto es lo que pasa si decides alargar el tiempo de llevar el coche a cambiar el aceite
Si, en efecto, esperas y esperas, sin quererlo y probablemente sin saberlo, te estás cargando tu coche querido. Porque como resultado de no cambiar el aceite ni los filtros, esto es lo que le pasa a tu coche:
- Las partes metálicas del motor van a sufrir un desgaste extra.
- La acumulación de la suciedad va a hacer que se tapone el filtro.
- El motor aumentará su temperatura.
- Al aumentar el rozamiento de los casquillos de biela, es posible que se acaben rompiendo.
Si estas cuatro consecuencias no te han convencido, espera a ver esta:
Después de bastante tiempo sin cambiar el aceite el resultado final es que el motor se gripa. Se rompe porque las partes metálicas rozan tanto entre sí que se bloquean: FIN DE LA HISTORIA.
¿Cómo sé que es momento de cambiar el aceite?
Todos los manuales te van a hablar de seguir las indicaciones del fabricante. Pero además hay algunas claves muy sencillas que te ayudarán a decidir:
- Los kilómetros que lleves hechos con el coche son la medida que toman los fabricantes. Y ven entre 5.000 y 30.000. Vamos, que estas indicaciones no sirven de mucho. La idea es que en torno a los 15.000 ya debes ir pensando en cambiarlo. Aunque hay peros…
- Es posible que hayas hecho muy pocos kilómetros porque apenas coges el coche, pero hace ya mucho tiempo que no cambias el aceite. Pues bien, calcula que es conveniente cambiarlo aproximadamente una vez al año, aunque apenas lo hayas cogido. Y también hay peros…
- El aceite del motor sufre más con los desplazamientos cortos. De modo que los dos puntos anteriores habrán de tener en cuenta también este.
- La calidad del aceite es muy importante. De entre el mineral y el sintético, compensa, aunque sea algo menos económico utilizar el segundo. Si es bueno (exige en el taller que así sea) puedes llegar a hacer hasta 25.000 kilómetros sin ningún problema.
¿Qué otra solución hay si no quiero cambiar el aceite?
La respuesta es muy sencilla: hazte con un coche de renting de Swipcar. Es la mejor opción para que tu única preocupación será el combustible. Lo que te ofrecen es tu coche con todo incluido. Sí, también el mantenimiento, las revisiones y las averías. ¡Un chollo!