La historia del automóvil está marcada por coches icónicos; ya sea por su diseño, nombre, rendimiento o apariciones en medios audiovisuales, han obtenido un pequeño lugar en la historia de la automoción. Estos vehículos, si bien dejaron de ser fabricados años atrás, están presentes en el imaginario colectivo, muchas veces recordados con apodos divertidos. Sin embargo, hay coches que, sin necesidad de ser emblemáticos, estuvieron presentes en sucesos que cambiaron la historia del mundo.
Algunos de estos coches que vivieron momentos históricos tuvieron una influencia directa en lo sucedido, mientras que otros simplemente estuvieron presentes cuando se desencadenaron los acontecimientos que cambiarían el rumbo de la historia. ¿Quieres saber cuáles son estos coches presentes en momentos históricos? Desde el renting de coches te contamos 6 de los más icónicos en orden cronológico.
Los seis coches que vivieron momentos que cambiaron la historia
El primer automóvil de la historia fue patentado en 1886, unos años antes del comienzo del siglo XX. En todos estos años se han dado decenas de acontecimientos que, en mayor o menor medida, han cambiado el transcurso de la historia. Estos 6 coches, si bien no tuvieron una influencia directa en la consecución de estos acontecimientos, lo vivieron en primera fila.
1914: Gräf & Stift Double Phaeton, el automóvil maldito de Franz Ferdinand
El asesinato del archiduque de Austria Franz Ferdinand fue uno de los principales detonantes de la Primera Guerra Mundial, que comenzó en 1914 y no finalizó hasta cuatro años después. El autor del asesinato, Gavrilo Princip, aprovechó una parada del motor del vehículo para efectuar dos disparos que terminaron con la vida del archiduque y la de su esposa.
El coche que sufrió ambos disparos fue un Gräf & Stift Double Phaeton, vehículo fabricado en 1910 y que contaba con un motor de cuatro cilindros que alcanzaba los 32 CV de potencia. El automóvil en el que viajaban Franz Ferdinand y su mujer el día de su fallecimiento se encuentra actualmente en el Museo de Historia Militar de Viena.
Este coche recibe el apodo de “automóvil maldito”, ya que según indican fuentes de la época este coche fue protagonista de un elevado número de accidentes, cobrando la vida de hasta 13 personas. Asimismo, fue uno de los pocos elementos del museo que sobrevivieron a la ofensiva de Viena de la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, determinar si este vehículo está verdaderamente maldito o si se trata de un cúmulo de desdichadas coincidencias queda a decisión de cada uno.
1962: El Citröen DS que salvó la vida de Charles de Gaulle
De todos los vehículos de la lista el Citröen DS es el más icónico y conocido, ya que su fama va mucho más allá del atentado al que sobrevivió. Este coche del fabricante francés, que recibe el apodo de “tiburón” por su curioso capó, obtuvo el tercer puesto en el certamen Automóvil del Siglo y vendió más de 1,5 millones de unidades, lo que certifica su éxito y popularidad.
El 22 de agosto de 1962 el Citröen DS hizo gala de su fiabilidad y conducción eficaz al salvar la vida del presidente francés, cuando la organización terrorista de ultraderecha OAS perpetró un atentado contra el general como consecuencia de la independencia de Argelia.
De las 183 balas disparadas por ametralladoras, 14 impactaron contra el automóvil sin blindaje, pinchando dos ruedas en el proceso. La suspensión hidroneumática, exclusiva de Citroen y la habilidad del conductor permitieron escapar de la escena aún con solo dos neumáticos funcionales. Todos los ocupantes del vehículo salieron ilesos del ataque, certificando así el buen hacer del Citröen DS.
1963: Lincoln Continental X-100 y el asesinato de Kennedy
El asesinato de John F. Kennedy se trata de uno de los sucesos más destacados de la historia de los Estados Unidos y tuvo una gran repercusión a nivel mundial. En noviembre de 1963 el 35º presidente de los Estados Unidos fue disparado por un rifle de francotirador en Dallas, Texas, mientras atravesaba el centro de la ciudad para dirigirse a la base militar donde se encontraba el avión presidencial. El presidente falleció al momento, siendo alcanzado por dos balas.
El Lincoln Continental X-100 en el que viajaban Kennedy y su mujer era un vehículo de lujo utilizado como limusina presidencial, con matrícula GG-300. El coche estaba basado en el Lincoln modelo 1961, producido por la misma marca estadounidense. Tras el asesinato de Kennedy, la seguridad del coche aumentó, reforzando el blindaje, instalando un techo no descapotable y dotándolo de un motor de mayor potencia. El coche se encuentra exhibido actualmente en el The Henry Ford Museum de Estados Unidos.
1973: El Dodge 3700 GT de Carrero Blanco
El asesinato de Carrero Blanco en 1973 es uno de los sucesos más importantes y conocidos de la historia contemporanea de España. Francisco Franco entregó la presidencia del Gobierno Español durante la dictadura al almirante Carrero Blanco con la esperanza de darle continuidad al régimen. El atentado que terminó con su fallecimiento significó de cierta forma el fin de la dictadura franquista, si bien el caudillo no falleció hasta dos años después.
El Dodge 3700 GT de Carrero Blanco fue destruido cuando 150 kilogramos de Goma 2 fueron detonados en el momento en el que el vehículo circulaba por el punto donde los explosivos estaban colocados. El almirante, su chófer y su escolta fallecieron en el momento del atentado, cuando el automóvil salió despedido hasta llegar al balcón de un edificio de jesuitas. Los restos del coche se guardan en un sótano privado del museo del ejército de Toledo.
1994: El Ford Bronco que vivió la persecución más vista de la historia
El reciente fallecimiento del ex jugador de la NFL O.J. Simpson ha hecho que muchos recuerden su persecución policial del 17 de junio de 1994. 5 días antes su mujer y un amigo fueron hallados muertos en el exterior del hogar de la primera, asesinato por el que Simpson fue acusado. Al Cowlings, ex compañero del acusado, condujo un Ford Bronco blanco por las carreteras de Los Ángeles, con O.J. Simpson en la parte trasera del vehículo, el cual fue perseguido por la policía local.
Esta persecución de más de dos horas fue seguida por 95 millones de personas por la televisión, y llegó a interrumpir el quinto partido de las finales de la NBA entre los Knicks y los Rockets, que quedó en segundo plano debido a la persecución surrealista, a menos de 60 km/h, que estaba tomando lugar. El Ford Bronco blanco que protagonizó el suceso se encuentra actualmente en el Museo del Crimen de Alcatraz Este, si bien se pretende venderlo por 1,5 millones de dólares.
1997: El Mercedes-Benz S280 donde viajaba Lady Di
Diana de Gales, también conocida como Lady Di, se convirtió en todo un icono de los años 90 por su activismo y compromiso con causas humanitarias como la normalización de las personas que padecían VIH. Su boda, celebrada en 1981, fue seguida aproximadamente por 750 millones de personas, siendo uno de los actos más seguidos de la historia. Por este motivo, su repentino fallecimiento fue especialmente chocante para muchas personas, siendo objetivo de múltiples teorías conspiranoicas.
El accidente que acabó con la vida de Lady Diana ocurrió en la madrugada del 31 de agosto de 1997, en el túnel del Puente del Alma en París. El Mercedes-Benz S280 en el que viajaba chocó contra uno de los pilares del túnel mientras era perseguido por paparazzi. La velocidad del automóvil, combinada con las circunstancias del momento, resultó fatal. El vehículo en cuestión, el Mercedes-Benz S280, era conocido por ser un modelo de lujo.
Estos coches, si bien ya no se comercializan, presenciaron momentos históricos que quedarán grabados para la posteridad. Aunque no puedas ponerte al volante de ninguno de estos vehículos, puedes conducir tu automóvil favorito ahorrando en el proceso gracias al renting de coches, ya que todos los servicios relacionados con el coche están incluidos en la cuota mensual fija.