{"id":9154,"date":"2020-12-30T13:03:00","date_gmt":"2020-12-30T11:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/swipcar.com\/?p=9154"},"modified":"2020-12-30T14:08:25","modified_gmt":"2020-12-30T12:08:25","slug":"presion-neumaticos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/swipcar.com\/es\/blog\/presion-neumaticos","title":{"rendered":"\u00bfSabes qu\u00e9 presi\u00f3n necesitan tus neum\u00e1ticos?"},"content":{"rendered":"\n<p>\u00bfSab\u00edas que las ruedas son uno de los factores que m\u00e1s influyen en tu experiencia y seguridad al volante? Hoy te queremos hablar de c\u00f3mo y por qu\u00e9 debes&nbsp;<strong>regular la presi\u00f3n de tus neum\u00e1ticos<\/strong>, algo de lo que muchos conductores se olvidan.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"indice\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%c2%bfsabes-que-presion-necesitan-tus-neumaticos\"><\/span>\u00bfSabes qu\u00e9 presi\u00f3n necesitan tus neum\u00e1ticos?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><a href=\"#cual-es-la-presion-que-le-corresponde-a-tu-coche\">\u00bfCu\u00e1l es la presi\u00f3n que le corresponde a tu coche?<\/a><\/li><li><a href=\"#modificaciones-temporales-de-presion\">Modificaciones temporales de presi\u00f3n<\/a><\/li>\n\n<ul><li><a href=\"#mas-presion\">M\u00e1s presi\u00f3n<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#menos-presion\">Menos presi\u00f3n<\/a><\/li><\/ul>\n\n<li><a href=\"#como-regular-la-presion-de-las-ruedas\">C\u00f3mo regular la presi\u00f3n de las ruedas<\/a><\/li><li><a href=\"#por-que-es-importante-mirar-la-presion-de-los-neumaticos\">\u00bfPor qu\u00e9 es importante mirar la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos?<\/a><\/li>\n\n<ul><li><a href=\"#presion-baja\">Presi\u00f3n baja<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#presion-alta\">Presi\u00f3n alta<\/a><\/li><\/ul><li><a href=\"#cuando-es-importante-revisarlo\">\u00bfCu\u00e1ndo es importante revisarlo?<\/a><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-large-font-size\">\u00bfSabes qu\u00e9 presi\u00f3n necesitas?<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"cual-es-la-presion-que-le-corresponde-a-tu-coche\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%c2%bfcual-es-la-presion-que-le-corresponde-a-tu-coche\"><\/span>\u00bfCu\u00e1l es la presi\u00f3n que le corresponde a tu coche?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Antes de nada, debes saber que cada modelo de coche tiene unas necesidades distintas en cuanto a neum\u00e1ticos y, aunque muchos utilizan los mismos modelos y es cierto que una&nbsp;<strong>presi\u00f3n entre<\/strong>&nbsp;<strong>2 y 2,5 bares<\/strong>&nbsp;<strong>puede ser correcta<\/strong>, no se especifica siempre la misma presi\u00f3n para un <strong>SUV<\/strong> que para una <strong>berlina<\/strong>, ni siquiera entre modelos de la misma marca.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>En el caso de que hayas obtenido tu coche mediante&nbsp;<a href=\"https:\/\/swipcar.com\/es\/renting\">renting<\/a>, es m\u00e1s probable que a lo largo de los a\u00f1os acabes probando diferentes <strong>modelos nuevos,<\/strong> que necesiten diferentes presiones. Ah\u00ed es m\u00e1s importante a\u00fan que te mires su presi\u00f3n y te adaptes a cada coche.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Si quieres hacer las cosas bien de verdad, lo mejor es que te adaptes a tu coche. Su presi\u00f3n estar\u00e1 indicada por el fabricante en uno de los siguientes lugares:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>Una etiqueta que est\u00e1 detr\u00e1s del <strong>pilar intermedio <\/strong>(cuando abres la puerta, en el lado del conductor).<\/li><li>En otros modelos est\u00e1 en la parte interior de la <strong>tapa del dep\u00f3sito del combustible<\/strong>.<\/li><li>Aunque no es muy frecuente, tambi\u00e9n se encuentra en algunos <strong>manuales de usuario<\/strong> del veh\u00edculo.<\/li><\/ol>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"980\" height=\"551\" src=\"https:\/\/swipcar.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/tapa-de-combustible.jpeg\" alt=\"presion neum\u00e1ticos\" class=\"wp-image-9185\" title=\"\"><figcaption>Etiqueta en la tapa del dep\u00f3sito de combustible<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Por supuesto, no necesitar\u00e1s la misma presi\u00f3n si vas a ir solo o si vais a viajar toda la familia, con equipaje incluido. Como ver\u00e1s, en la pegatina suele indicarse el tipo de presi\u00f3n que vas a necesitar dependiendo de la situaci\u00f3n, as\u00ed como la velocidad que pretendes alcanzar o el peso que vas a llevar.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, eso no es todo. Los expertos recomiendan ir m\u00e1s all\u00e1 y regular la presi\u00f3n dependiendo de tu caso.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"#indice\">Volver al \u00edndice ^<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"modificaciones-temporales-de-presion\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"modificaciones-temporales-de-presion\"><\/span>Modificaciones temporales de presi\u00f3n<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Hay diferentes situaciones en las que la presi\u00f3n que indica el fabricante no ser\u00e1 suficiente para lo que necesites. Hemos consultado a nuestros expertos en mec\u00e1nica para traerte unas cuantas modificaciones de presi\u00f3n, que podr\u00edas aplicar. <\/p>\n\n\n\n<p>A continuaci\u00f3n te comentaremos cu\u00e1ndo podr\u00edas necesitar <strong>aumentar o reducir la cantidad de aire dentro de la rueda<\/strong>, m\u00e1s all\u00e1 de lo que diga el fabricante:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"mas-presion\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"mas-presion\"><\/span>M\u00e1s presi\u00f3n<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Cuando realizamos un&nbsp;<strong>inflado extra<\/strong>, lo hacemos para contrarrestar algunas situaciones:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Si es&nbsp;<strong>invierno<\/strong>, como el fr\u00edo contrae el aire de los neum\u00e1ticos, se recomienda aumentar la presi\u00f3n en&nbsp;<strong>0,1 bar<\/strong>&nbsp;por cada 10\u00ba C por debajo de la temperatura normal (20\u00ba C).<\/li><li>Si vas a&nbsp;<strong>conducir m\u00e1s de 200 km por autopista<\/strong>, momento en el que los neum\u00e1ticos van a calentarse mucho, se recomienda a\u00f1adir&nbsp;<strong>0,3 bares<\/strong>, ya que eso reducir\u00e1 la temperatura y el riesgo de accidentes.<\/li><li>Cuando lleves un remolque, es necesario que aumentes&nbsp;<strong>0,4 bares<\/strong>. De hecho, siempre que pienses en llevar m\u00e1s <strong>peso<\/strong> en alguna parte del coche, se recomienda subir la presi\u00f3n. <\/li><li>En el caso de que pretendas dejar un coche mucho tiempo estacionado, se recomienda dejarlo en&nbsp;<strong>3,2 bares<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"menos-presion\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"menos-presion\"><\/span>Menos presi\u00f3n<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n hay situaciones en las que se recomienda bajar la presi\u00f3n de las ruedas temporalmente, solo cuando se necesita <strong>aumentar el agarre<\/strong>.&nbsp;Esto sucede en dos tipos de situaciones:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>En&nbsp;<strong>terrenos muy dif\u00edciles<\/strong>&nbsp;o&nbsp;<strong>blandos<\/strong>, con coches todoterreno. Se recomienda ir a baja velocidad para evitar el revent\u00f3n. En cuanto salgas de esa zona complicada, deber\u00e1s volverlas a inflar.<\/li><li>Lo mismo se puede hacer en&nbsp;<strong>zonas con mucha nieve<\/strong>, y tambi\u00e9n es importante que cuando salgas del aprieto las vuelvas a inflar.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Como ves, todo sigue una l\u00f3gica, en la que se busca compensar la posible falta de presi\u00f3n y agarre. Puedes usar la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos a tu favor, para cada necesidad que tengas. Teniendo en cuenta estos criterios y los del propio fabricante, es seguro que no podr\u00e1s equivocarte.<\/p>\n\n\n\n<p>Si tienes cualquier problema, siempre podr\u00edas consultar a un mec\u00e1nico contratado mediante&nbsp;<a href=\"https:\/\/swipcar.com\/es\">Swipcar<\/a>&nbsp;y dejarte aconsejar o que \u00e9l mismo sea quien te ayude con tus ruedas.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Ahora que ya sabes qu\u00e9 presi\u00f3n necesitas, \u00bfsabes c\u00f3mo mirarla y regularla?<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"#indice\">Volver al \u00edndice ^<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"como-regular-la-presion-de-las-ruedas\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"como-regular-la-presion-de-las-ruedas\"><\/span>C\u00f3mo regular la presi\u00f3n de las ruedas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Para saber cu\u00e1l es la presi\u00f3n actual de las ruedas de tu coche solo necesitar\u00e1s un <strong>man\u00f3metro<\/strong>. Puedes encontrarlo en cualquier ferreter\u00eda, aunque nosotros te recomendar\u00edamos hacerlo directamente en una <strong>m\u00e1quina de inflado de ruedas<\/strong> de cualquier <strong>gasolinera<\/strong>, que suelen ser gratuitas y que ya incluyen todo lo necesario.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"729\" src=\"https:\/\/swipcar.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/manometro.jpg\" alt=\"presion neum\u00e1ticos\" class=\"wp-image-9169\" title=\"\"><figcaption>Esto es un man\u00f3metro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Cada man\u00f3metro tendr\u00e1 su propia forma de funcionar. Sin embargo, lo ideal al regular la presi\u00f3n de cualquier neum\u00e1tico es hacerlo en\u00a0<strong>fr\u00edo<\/strong>, antes de empezar a rodar con el coche.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Por si te sirve como gu\u00eda visual, tambi\u00e9n tienes la siguiente imagen para tenerla de referencia: <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"500\" src=\"https:\/\/swipcar.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/presiones-ruedas-de-coche.jpg\" alt=\"presion de neumaticos\" class=\"wp-image-9181\" title=\"\"><figcaption>Gu\u00eda visual de presiones<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><a href=\"#indice\">Volver al \u00edndice ^<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"por-que-es-importante-mirar-la-presion-de-los-neumaticos\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%c2%bfpor-que-es-importante-mirar-la-presion-de-los-neumaticos\"><\/span>\u00bfPor qu\u00e9 es importante mirar la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>En realidad, siempre es bueno tener un coche con la <strong>presi\u00f3n correcta,<\/strong> cualquiera que sea tu situaci\u00f3n. Hace a tu coche mucho m\u00e1s efectivo durante la conducci\u00f3n.&nbsp;El efecto de las ruedas depender\u00e1 de si tienes la presi\u00f3n demasiado baja o alta.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"presion-baja\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"presion-baja\"><\/span>Presi\u00f3n baja<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Sin embargo, es importante que lo tengas en cuenta sobre todo para evitar seg\u00fan qu\u00e9 situaciones, ya que tener una presi\u00f3n baja y tener la rueda deformada por ello provoca que:<\/p>\n\n\n\n<p>Con ruedas en presi\u00f3n demasiado baja<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Mientras llueve, sucede el <a href=\"https:\/\/swipcar.com\/es\/blog\/que-es-aquaplaning\">aquaplaning<\/a> con m\u00e1s probabilidad, ya que no puede evacuar bien el agua.<\/li><li>La distancia de frenado se alarga, poni\u00e9ndote en riesgo ante cualquier accidente.<\/li><li>Es menos estable durante las curvas, y los cantos de la rueda se desgastan antes.<\/li><li>Cuando la deformaci\u00f3n es muy exagerada, puedes sufrir un revent\u00f3n.<\/li><li>Mayor gasto de combustible, al haber un mayor rozamiento del neum\u00e1tico con el suelo.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"presion-alta\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"presion-alta\"><\/span>Presi\u00f3n alta<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Ning\u00fan extremo es bueno, y aunque tener la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos m\u00e1s alta puede reducir el desgaste en carburante, es tambi\u00e9n muy arriesgado:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Tienes menos agarre, al tener menor superficie en contacto con el suelo. Esto empeora la frenada, la direcci\u00f3n durante las curvas y la aceleraci\u00f3n.<\/li><li>La rueda se desgasta por el centro<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Lo ideal, como es normal, ser\u00eda tener la presi\u00f3n en el punto justo, seg\u00fan indiquen tus necesidades y la etiqueta de gu\u00eda que viene con el veh\u00edculo, ya mencionada al principio de este art\u00edculo. <\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"#indice\">Volver al \u00edndice ^<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/swipcar.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/neumatico-desinflado.jpg\" alt=\"presion ruedas coche\" class=\"wp-image-9177\" title=\"\"><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"cuando-es-importante-revisarlo\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%c2%bfcuando-es-importante-revisar-la-presion\"><\/span>\u00bfCu\u00e1ndo es importante revisar la presi\u00f3n?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Sabiendo todo esto, a estas alturas ya sabr\u00e1s lo importante que puede llegar a ser tener la presi\u00f3n de tus ruedas siempre en perfecto estado. Sin embargo, hay situaciones en las que debes ser m\u00e1s precavido:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Cuando llueve o el suelo est\u00e1 muy mojado, para evitar el aquaplaning.<\/li><li>Antes de viajes largos, ya que las ruedas van a calentarse mucho y tener mayor presi\u00f3n va a regular su temperatura interior.<\/li><li>Al menos una vez al mes, en el caso de que no lo hayas hecho. Como es natural, las ruedas van perdiendo presi\u00f3n con el tiempo.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Como has visto, la <strong>presi\u00f3n de tus neum\u00e1ticos<\/strong> es un factor a tener muy en cuenta antes y durante cualquier viaje \u00a1Esperamos que con nuestros consejos te evites cualquier problema en carretera, y te permita seguir disfrutando de nuestros coches en renting!<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"#indice\">Volver al \u00edndice ^<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfSab\u00edas que las ruedas son uno de los factores que m\u00e1s influyen en tu experiencia y seguridad al volante? 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