{"id":261,"date":"2018-05-24T14:56:47","date_gmt":"2018-05-24T14:56:47","guid":{"rendered":"https:\/\/swipcar.com\/blog\/?p=261"},"modified":"2021-06-02T18:29:58","modified_gmt":"2021-06-02T16:29:58","slug":"review-volvo-xc40-base-d3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/swipcar.com\/es\/blog\/review-volvo-xc40-base-d3","title":{"rendered":"Volvo XC40, dise\u00f1ado pensando en ti"},"content":{"rendered":"

Gracias al Volvo XC40<\/strong>, la marca sueca ha conseguido por primera vez el galard\u00f3n de Coche del A\u00f1o en Europa 2018<\/strong>. Este modelo que analizamos posiblemente es el modelo m\u00e1s importante para competir en un segmento en auge y tan de moda como el de los SUV compactos premium.<\/p>\n

<\/span>Dise\u00f1o y tecnolog\u00eda, una combinaci\u00f3n rompedora<\/span><\/h3>\n

Volvo ha firmado un modelo de dise\u00f1o moderno y fresco, al que le han sumado toda la alta tecnolog\u00eda que llevan sus hermanos mayores de la gama 60 y 90. La plataforma en la que est\u00e1 basada en totalmente nueva y la denominan CMA (Compact Modular Architecture<\/strong>).<\/p>\n

Han querido diferenciar el modelo de sus hermanos XC60 y XC90. Pese a compartir rasgos como la parrilla o los faros, el esfuerzo a la hora de realizar un nuevo dise\u00f1o es evidente, incluso llegando a incluir por primera vez en la marca carrocer\u00edas bicolor.<\/strong><\/p>\n

<\/span>Medidas contenidas<\/span><\/h3>\n

Cuenta con 4,43 metros de largo y tiene 2,7 metros de batalla, lo que le proporcionan un espacio generoso en las plazas traseras, algo que suele buscarse mucho en este segmento. M\u00e1s espacio interior y medidas contenidas en el exterior.<\/p>\n

<\/span>Habit\u00e1culo con materiales de calidad<\/span><\/h3>\n

Dentro encontramos muchas similitudes con el de su hermano el XC60. Tanto a nivel de acabados como de ajustes, la calidad est\u00e1 a la altura de lo esperado de una marca como Volvo. Destaca el pl\u00e1stico gomoso en las zonas superiores del salpicadero o las puertas. Las zonas inferiores como la guantera se completan con pl\u00e1sticos duros, pero con magn\u00edficos ajustes.<\/p>\n

En las puertas han apostado por un tapizado tipo moqueta, al igual que en los laterales del t\u00fanel central que es agradable al tacto.<\/p>\n

<\/span>Minimalismo en la consola y cuadro de mandos<\/span><\/h3>\n

Volvo se caracteriza por interiores minimalistas<\/strong> y el XC40 hace gala de ello. Solo existen ocho botones en su consola, puesto que el resto de las funciones podemos controlarlas gracias a su pantalla t\u00e1ctil de 9 pulgadas<\/strong>. El presente y el futuro del autom\u00f3vil tienden a que cada vez existan menos botones, por lo que el nuevo modelo de Volvo est\u00e1 a la \u00faltima tambi\u00e9n en este sentido.<\/p>\n

<\/span>Habitabilidad y confort<\/span><\/h3>\n

El modelo escandinavo posee unas buenas cotas de habitabilidad, donde los pasajeros traseros se encontrar\u00e1n con un espacio muy bien conseguido y de gran amplitud<\/strong>. Los asientos delanteros son muy c\u00f3modos, lo que se agradece especialmente en los viajes largos. El Volvo XC40 es un modelo de lo m\u00e1s vers\u00e1til<\/strong>, algo que se agradece, pues la practicidad es una cualidad muy buscada en el segmento.<\/p>\n

<\/span>Maletero<\/span><\/h3>\n

La capacidad est\u00e1 en la media del sector, con unos 460 litros bastante aprovechables<\/strong> y que pueden llegar a ser de 1336 litros con los asientos abatidos y la carga hasta el techo. Cuenta con un doble fondo en el maletero y viene equipado con port\u00f3n el\u00e9ctrico<\/strong> con una \u00fatil funci\u00f3n manos libres de apertura autom\u00e1tica<\/strong>.<\/p>\n

<\/span>Equipamiento completo<\/span><\/h3>\n

La marca ha tenido en cuenta las preferencias actuales y en el Volvo XC40 acabado Base podemos disfrutar de elementos como aire acondicionado, cierre centralizado, control y limitador de velocidad, elevalunas el\u00e9ctricos, sensores de luz y lluvia, panel de instrumentos digital<\/strong> (12,3 pulgadas), sistema multimedia con pantalla t\u00e1ctil de 9 pulgadas<\/strong>, tapicer\u00eda de tela, retrovisor interior antideslumbramiento, llantas de 17<\/strong>\u00ab, ra\u00edles de techo en color negro<\/strong> o kit antipinchazos, entre otras muchas cosas.<\/p>\n

<\/span>El primer tres cilindros de Volvo<\/span><\/h3>\n

El nuevo D3, es el primer motor de tres cilindros de la marca y proporciona una potencia de 150 CV<\/strong>, m\u00e1s que suficiente para mover con soltura al Volvo XC40.Un motor di\u00e9sel que tiene un consumo mixto de 4,8-4,9 l\/100 km<\/strong>. Se combina con un eficaz cambio manual de 6 velocidades<\/strong> con el que sacar jugo a este moderno motor.<\/p>\n

<\/span>Comportamiento a la altura<\/span><\/h3>\n

La suspensi\u00f3n en este modelo podemos catalogarla de firme, ofreciendo un acertado equilibrio entre el dinamismo y la comodidad<\/strong>. Si a esto le sumamos un habit\u00e1culo bien insonorizado, tenemos un veh\u00edculo que nos proporcionar\u00e1 confort y buen rendimiento tanto en ciudad como en carretera.<\/p>\n

<\/span>Conclusiones sobre el Volvo XC40<\/span><\/h3>\n

Volvo, sabedor de la importancia que tiene actualmente estar bien posicionado en este segmento, ha puesto toda la carne en el asador para ofrecer este Volvo XC40 modelo moderno, seguro, bien equipado y con un dise\u00f1o en el que conviven las se\u00f1ales de la marca con unos toques innovadores<\/strong> que hacen de \u00e9l una de las referencias del sector nada m\u00e1s haber llegado al mercado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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