{"id":21611,"date":"2025-10-02T11:30:00","date_gmt":"2025-10-02T09:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/swipcar.com\/?p=21611"},"modified":"2026-01-05T12:37:39","modified_gmt":"2026-01-05T10:37:39","slug":"primer-semestre-2025-renting-de-coches","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/swipcar.com\/es\/blog\/primer-semestre-2025-renting-de-coches","title":{"rendered":"Renting de coches en 2025: as\u00ed ha sido el primer semestre en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"\n

El renting de coches en Espa\u00f1a<\/strong> ha cerrado el primer semestre de 2025 con una mezcla de luces y sombras. Mientras las matriculaciones han ca\u00eddo ligeramente, el n\u00famero de coches en circulaci\u00f3n y la facturaci\u00f3n siguen creciendo con fuerza.<\/p>\n\n\n\n

Si est\u00e1s pensando en contratar un renting de coches este a\u00f1o, entender estos datos puede ayudarte a ver hacia d\u00f3nde se mueve el mercado y qu\u00e9 ventajas puedes aprovechar.<\/p>\n\n\n\n

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RENTING DE COCHES<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/span>Menos matriculaciones, pero un parque en expansi\u00f3n<\/span><\/h2>\n\n\n\n

El arranque del a\u00f1o dej\u00f3 un escenario curioso: menos coches matriculados, pero m\u00e1s veh\u00edculos activos en renting. Esto nos muestra que el modelo no solo resiste, sino que sigue ganando terreno como alternativa a la compra tradicional.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>Matriculaciones a la baja<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Seg\u00fan datos consolidados presentados por la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Renting de Veh\u00edculos <\/a>(AER) y recogidos por medios especializados, entre enero y junio se matricularon 184.559 coches de renting<\/strong>, un 0,22% menos que en el mismo periodo de 2024. <\/p>\n\n\n\n

La ca\u00edda es marginal y sugiere una normalizaci\u00f3n de la demanda, impactada por el encarecimiento financiero y la moderaci\u00f3n de la renovaci\u00f3n de flotas en determinados segmentos. <\/p>\n\n\n\n

Lo m\u00e1s visible es la p\u00e9rdida de cuota frente al mercado total<\/strong>: el 25,68% contrasta con el  casi 29% del primer semestre de 2024, reflejando que las compras fuera del renting, tanto particulares como empresas, aceleraron algo m\u00e1s que el propio renting durante estos seis meses. <\/p>\n\n\n\n

<\/span>El parque roza el mill\u00f3n de coches<\/span><\/h3>\n\n\n\n

A pesar de este peque\u00f1o retroceso en matriculaciones, el renting mantiene una tendencia positiva<\/strong> ya que el parque en circulaci\u00f3n alcanza ya los 984.354 veh\u00edculos, un 6,11% m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

Esto significa que cada vez m\u00e1s conductores apuestan por esta f\u00f3rmula, y que el renting ya no es una opci\u00f3n minoritaria, sino un modelo de movilidad plenamente consolidado en Espa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>Un negocio que factura m\u00e1s y ofrece m\u00e1s opciones<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Los n\u00fameros econ\u00f3micos tambi\u00e9n dejan buenas noticias. El renting factura m\u00e1s y sigue invirtiendo en renovar su oferta, lo que se traduce en m\u00e1s variedad de coches disponibles para los usuarios.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>Facturaci\u00f3n en alza<\/span><\/h3>\n\n\n\n

En la primera mitad de 2025, el renting gener\u00f3 4.493 millones de euros<\/strong>, lo que supone un crecimiento del 7,13% respecto a 2024<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Esto demuestra que, aunque el volumen de matriculaciones no creci\u00f3, el sector es capaz de seguir aumentando su peso econ\u00f3mico.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>Inversi\u00f3n en modelos m\u00e1s avanzados<\/span><\/h3>\n\n\n\n

La inversi\u00f3n en nuevos veh\u00edculos<\/strong> alcanz\u00f3 los 4.215 millones de euros<\/strong>. Este dato surge de que el renting apuesta cada vez m\u00e1s por modelos de mayor valor y tecnolog\u00edas m\u00e1s eficientes.<\/p>\n\n\n\n

El resultado para los usuarios es claro: m\u00e1s variedad de coches disponibles y opciones m\u00e1s modernas tanto en gasolina y di\u00e9sel como, sobre todo, en h\u00edbridos y el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>La gran empresa lidera el crecimiento<\/span><\/h2>\n\n\n\n

El renting sigue siendo la opci\u00f3n preferida de las grandes compa\u00f1\u00edas, pero cada vez m\u00e1s particulares y aut\u00f3nomos lo eligen como alternativa a la compra.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>Grandes compa\u00f1\u00edas como locomotora<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Las grandes empresas<\/strong> siguen siendo el principal motor del renting: aumentaron su parque en un 7,38%<\/strong> y ya concentran casi la mitad de todos los coches en circulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>Particulares y aut\u00f3nomos tambi\u00e9n crecen<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Pero el renting ya no es solo cosa de grandes flotas. Los particulares y aut\u00f3nomos<\/strong> tambi\u00e9n han crecido un 1,44%<\/strong>, con m\u00e1s de 135.500 clientes activos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Esto refleja un cambio claro. Cada vez m\u00e1s personas valoran la comodidad de pagar una cuota fija mensual con todo incluido (seguro, mantenimiento, neum\u00e1ticos y veh\u00edculo de sustituci\u00f3n).<\/p>\n\n\n\n

<\/span>La revoluci\u00f3n eco: h\u00edbridos y el\u00e9ctricos ganan terreno<\/span><\/h2>\n\n\n\n

La sostenibilidad tambi\u00e9n marca el rumbo del renting. En 2025, m\u00e1s de la mitad de las nuevas matriculaciones son de coches con etiqueta eco o cero<\/a><\/strong>, lo que confirma que la movilidad el\u00e9ctrica se consolida.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>M\u00e1s de la mitad de las nuevas altas<\/span><\/h3>\n\n\n\n

El gran titular del semestre es la electrificaci\u00f3n<\/strong>. Entre enero y junio, el 51,43% de las matriculaciones de renting fueron de coches eco<\/strong>: h\u00edbridos, h\u00edbridos enchufables, el\u00e9ctricos puros o incluso de gas.
Hoy en d\u00eda circulan ya m\u00e1s de 130.000 coches eco en renting<\/strong>, de los cuales 43.000 son el\u00e9ctricos puros<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>Gasolina y di\u00e9sel pierden fuerza<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Mientras tanto, los motores tradicionales pierden presencia. La gasolina cae un 9,6% y el diesel se reduce un 6,2%.<\/p>\n\n\n\n

Esta evoluci\u00f3n est\u00e1 marcada por las restricciones en ciudades, las pol\u00edticas medioambientales de las empresas y la ventaja de los coches eco para acceder a Zonas de Bajas Emisiones<\/strong>.<\/p>\n\n\n

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\"Renting<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/span>El impacto del renting en la industria espa\u00f1ola<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de impulsar la movilidad sostenible, el renting tambi\u00e9n tiene un peso importante en la econom\u00eda nacional. Casi un tercio de los coches matriculados en este semestre salieron de f\u00e1bricas espa\u00f1olas, lo que supone un apoyo directo a la industria y al empleo local.<\/p>\n\n\n\n

Un dato muy interesante es que el 28,17% de los coches matriculados en renting en 2025 se fabricaron en Espa\u00f1a<\/strong>, en plantas como SEAT, Stellantis o Mercedes Vitoria.<\/p>\n\n\n\n

El renting no solo ayuda a los conductores a acceder a coches nuevos, sino que tambi\u00e9n contribuye a mantener puestos de trabajo en el sector del autom\u00f3vil.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>Qu\u00e9 significa para particulares y aut\u00f3nomos<\/span><\/h2>\n\n\n\n

M\u00e1s all\u00e1 de las cifras, \u00bfqu\u00e9 implicaciones tiene todo esto para ti, si est\u00e1s valorando contratar un coche de renting?<\/p>\n\n\n\n