{"id":19796,"date":"2023-10-19T13:21:00","date_gmt":"2023-10-19T11:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/swipcar.com\/?p=19796"},"modified":"2023-12-27T13:21:50","modified_gmt":"2023-12-27T11:21:50","slug":"coches-historicos-podran-circular-zbe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/swipcar.com\/es\/blog\/coches-historicos-podran-circular-zbe","title":{"rendered":"Si conduces un coche hist\u00f3rico podr\u00e1s circular por las ZBE del centro de las ciudades"},"content":{"rendered":"\n<p>Los <strong>coches hist\u00f3ricos <\/strong>han estado sujetos a debate en los \u00faltimos a\u00f1os. La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) ha trabajado para actualizar el Reglamento de Veh\u00edculos Hist\u00f3ricos, redactado en 1995 y que lleva sin sufrir cambios desde entonces. Uno de los puntos m\u00e1s importantes de esta nueva normativa, que se espera que se empiece a aplicar a principios de 2024, es que los coches hist\u00f3ricos podr\u00e1n<strong> circular por Zonas de Bajas Emisiones<\/strong> del centro de las ciudades<strong>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Hoy en d\u00eda, el proceso para matricular un coche como hist\u00f3rico es <strong>muy largo y tedioso<\/strong>, por lo que este cambio de reglamento es un m\u00e9todo que agilizar\u00e1 los tr\u00e1mites y que fomentar\u00e1 a que m\u00e1s personas decidan matricular sus coches como hist\u00f3ricos. Esto impulsar\u00e1 el <strong>patrimonio hist\u00f3rico<\/strong> y la actividad econ\u00f3mica asociada a este sector, ya que realizar esta matriculaci\u00f3n est\u00e1 asociada a un coste.<\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed pues, esta medida ha suscitado el inter\u00e9s de los conductores y tambi\u00e9n ha generado ciertas dudas. \u00bfQuieres saber si tu coche puede ser catalogado como hist\u00f3rico y c\u00f3mo realizar el proceso en caso de que as\u00ed sea? Te contamos todos los detalles desde el <a href=\"https:\/\/swipcar.com\/es\">renting de coches<\/a>, para que puedas circular por Zonas de Bajas Emisiones con total libertad con tu coche hist\u00f3rico.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-16018d1d wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-theme-primary-background-color has-background\" href=\"https:\/\/swipcar.com\/es\" style=\"border-radius:50px\"><strong>coches de renting<\/strong><\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%c2%bfque-son-las-zonas-de-bajas-emisiones\"><\/span>\u00bfQu\u00e9 son las Zonas de Bajas Emisiones?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Este t\u00e9rmino, hasta hace poco desconocido para la gran mayor\u00eda de la sociedad espa\u00f1ola, es cada vez m\u00e1s recurrente debido a su aplicaci\u00f3n en las grandes ciudades. Las <strong>Zonas de Bajas Emisiones<\/strong> son \u00e1reas perimetradas en las grandes urbes en las que el acceso y circulaci\u00f3n est\u00e1 restringida a aquellos veh\u00edculos cuyas<strong> emisiones de gases de efecto invernadero<\/strong> supera el l\u00edmite establecido.<\/p>\n\n\n\n<p>Debido a la nueva Ley de Cambio Clim\u00e1tico<strong> <\/strong>de Europa, a partir de 2024 <strong>todas las ciudades<\/strong> con m\u00e1s de <strong>50.000 habitantes <\/strong>tendr\u00e1n que contar con Zonas de Bajas Emisiones, por lo que es m\u00e1s importante que nunca hacerse con un veh\u00edculo con permiso para circular por estas \u00e1reas.<\/p>\n\n\n\n<p>Si bien anteriormente solo los veh\u00edculos con etiqueta<strong> Cero, Eco, C y B<\/strong> de la DGT pod\u00edan circular por las ZBE, gracias a la implementaci\u00f3n de este reglamento, los <strong>coches hist\u00f3ricos<\/strong> tambi\u00e9n podr\u00e1n hacerlo. Conducir un veh\u00edculo hist\u00f3rico ser\u00e1 de gran utilidad para circular libremente por el centro de las ciudades sin restricciones en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%c2%bfque-requisitos-debe-de-cumplir-un-vehiculo-para-ser-considerado-historico\"><\/span>\u00bfQu\u00e9 requisitos debe de cumplir un veh\u00edculo para ser considerado hist\u00f3rico?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Los veh\u00edculos hist\u00f3ricos son aquellos con un inter\u00e9s especial, ya sea por su antig\u00fcedad o singularidad. Anteriormente, un coche ten\u00eda que cumplir uno de los tres requisitos que se ped\u00edan para ser considerado hist\u00f3rico. Sin embargo, con el cambio de normativa, los coches hist\u00f3ricos <strong>se dividir\u00e1n en dos grupos<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Grupo A:<\/strong> coches con m\u00e1s de 30 a\u00f1os de antig\u00fcedad que circulen legalmente en Espa\u00f1a y que no hayan sufrido <strong>modificaciones <\/strong>que alteren su inter\u00e9s cultural. Los coches de esta categor\u00eda ser\u00e1n los m\u00e1s beneficiados, ya que el procedimiento para convertir estos veh\u00edculos en hist\u00f3ricos se agilizar\u00e1 notablemente.<\/li><li><strong>Grupo B: <\/strong>veh\u00edculos que no cumplen las condiciones anteriores. Esto es, coches que est\u00e1n <strong>fuera de circulaci\u00f3n<\/strong> por su estado o que han sido <strong>importados<\/strong> desde el extranjero. Tendr\u00e1n que seguir un proceso m\u00e1s largo para poder ser considerados hist\u00f3ricos.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>As\u00ed pues, cualquier veh\u00edculo que se pueda agrupar en uno de estas dos categor\u00edas podr\u00e1 ser <strong>considerado hist\u00f3rico <\/strong>si se realiza el proceso correspondiente, pudiendo circular por las Zonas de Bajas Emisiones.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"otros-cambios-del-nuevo-reglamento\"><\/span>Otros cambios del nuevo reglamento<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s de la capacidad de circular por zonas de bajas emisiones, el reglamento tambi\u00e9n modifica aspectos relativos a la <strong>Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos<\/strong> (ITV). El mayor cambio es que los veh\u00edculos fabricados y matriculados antes del 1 de enero de 1950 quedar\u00e1n <strong>exentos <\/strong>de esta revisi\u00f3n. Para el resto de veh\u00edculos, la frecuencia con la que tendr\u00e1n que pasar la ITV ser\u00e1 la misma:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Cada <strong>dos a\u00f1os<\/strong> para los coches de hasta <strong>40 a\u00f1os<\/strong> de antig\u00fcedad.<\/li><li>Los veh\u00edculos de entre <strong>40 y 45<\/strong> a\u00f1os de antig\u00fcedad tendr\u00e1n que someterse a la revisi\u00f3n cada <strong>tres a\u00f1os.<\/strong><\/li><li>Si tiene <strong>m\u00e1s de 45<\/strong> a\u00f1os pero ha sido fabricado despu\u00e9s de 1950, tendr\u00e1 que pasar la ITV cada <strong>cuatro a\u00f1os.<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"como-matricular-tu-vehiculo-como-historico\"><\/span>C\u00f3mo matricular tu veh\u00edculo como hist\u00f3rico<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Gracias a este cambio de normativa, el procedimiento para que un veh\u00edculo sea matriculado como hist\u00f3rico ser\u00e1<strong> m\u00e1s r\u00e1pido y sencillo<\/strong> que antes, especialmente si tu coche pertenece al Grupo A, es decir, si tiene m\u00e1s de 30 a\u00f1os de antig\u00fcedad y sigue en circulaci\u00f3n.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Anteriormente, para matricular un veh\u00edculo como hist\u00f3rico, hab\u00eda que lograr un informe favorable de un laboratorio oficial validado por la comunidad aut\u00f3noma. Con la nueva normativa, los conductores solo tendr\u00e1n que <strong>presentar una declaraci\u00f3n responsable<\/strong> de que su veh\u00edculo cumple con los requisitos solicitados.<\/p>\n\n\n\n<p>Para los coches hist\u00f3ricos del Grupo B, en cambio, se tendr\u00e1 que llevar a cabo un procedimiento muy similar al actual. Estos veh\u00edculos necesitar\u00e1n de un<strong> informe t\u00e9cnico favorable<\/strong>, emitido por los Servicios T\u00e9cnicos de Veh\u00edculos Hist\u00f3ricos, adem\u00e1s de superar la ITV para ser considerados coches hist\u00f3ricos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"coches-historicos-en-espana\"><\/span>Coches hist\u00f3ricos en Espa\u00f1a<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Espa\u00f1a est\u00e1 a la cola en cuanto a cantidad de coches hist\u00f3ricos en comparaci\u00f3n a otros grandes pa\u00edses europeos. Nuestros <strong>50.000 <\/strong>veh\u00edculos hist\u00f3ricos quedan muy lejos de los 400.000 de Francia o los 500.000 del Reino Unido. Se espera que esta nueva normativa sirva para incrementar este n\u00famero de forma significativa, llegando al menos a los <strong>200.000 coches hist\u00f3ricos matriculados<\/strong> en Espa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n<p>En definitiva, esta actualizaci\u00f3n del Reglamento de Veh\u00edculos Hist\u00f3ricos permitir\u00eda a estos autom\u00f3viles<strong> circular por zonas de bajas emisiones<\/strong>, adem\u00e1s de agilizar de forma considerable el proceso para matricular uno de ellos. Gracias a este cambio se espera aumentar el n\u00famero de coches hist\u00f3ricos matriculados en Espa\u00f1a, adem\u00e1s de impulsar la actividad econ\u00f3mica relacionada con esta actividad.<\/p>\n\n\n\n<p>La movilidad sostenible es uno de los mayores retos que afronta el mundo del autom\u00f3vil hoy en d\u00eda, por lo que ser\u00e1 cada vez m\u00e1s com\u00fan ver Zonas de Bajas Emisiones en las ciudades espa\u00f1olas, adem\u00e1s de otras medidas que limiten la circulaci\u00f3n de ciertos veh\u00edculos. Por ello, contar con un coche hist\u00f3rico puede ser una <strong>gran ventaja<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p>Si no posees un coche hist\u00f3rico y te gustar\u00eda poder acceder sin restricciones al centro de las ciudades, puedes optar por hacerte con un <strong>veh\u00edculo h\u00edbrido o el\u00e9ctrico<\/strong> de renting. Conduce sin limitaciones a cambio de una cuota mensual fija con todos los gastos incluidos.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-16018d1d wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-theme-primary-background-color has-background\" href=\"https:\/\/swipcar.com\/es\/renting\" style=\"border-radius:50px\"><strong>ofertas de renting<\/strong><\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los coches hist\u00f3ricos han estado sujetos a debate en los \u00faltimos a\u00f1os. La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) ha trabajado para actualizar el Reglamento de Veh\u00edculos Hist\u00f3ricos, redactado en 1995 y que lleva sin sufrir cambios desde entonces. 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