{"id":9740,"date":"2021-01-15T15:01:49","date_gmt":"2021-01-15T13:01:49","guid":{"rendered":"https:\/\/swipcar.com\/?post_type=opinions&#038;p=9740"},"modified":"2026-05-12T13:36:04","modified_gmt":"2026-05-12T11:36:04","slug":"ds3-crossback","status":"publish","type":"opinions","link":"https:\/\/swipcar.com\/es\/opiniones\/ds3-crossback","title":{"rendered":"DS 3 Crossback: Exclusividad, dise\u00f1o y tecnolog\u00eda con car\u00e1cter SUV"},"content":{"rendered":"\n<p>Basta con echar un vistazo al <strong><a href=\"https:\/\/swipcar.com\/es\/renting-ds\/3-crossback\">DS 3 Crossback<\/a><\/strong> para darse cuenta de que estamos ante uno de los modelos m\u00e1s exclusivos y particulares del segmento. Ya no porque su est\u00e9tica sea atrevida, sino porque por su tama\u00f1o se sit\u00faa a medio camino entre un SUV urbano y un utilitario premium. Pero precisamente esa es la filosof\u00eda que persigue la marca DS, la de diferenciarse del resto del mercado ofreciendo un producto exclusivo, de calidad y bien equipado. \u00a1As\u00ed pues, vamos a ver qu\u00e9 nos ofrece!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"indice\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"opinion-ds-3-crossback\"><\/span>Opini\u00f3n DS 3 Crossback<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"#conduccion\">Conducci\u00f3n: concebido para vivir la experiencia premium en formato compacto<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#dise\u00f1o\">Dise\u00f1o con mucha personalidad<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#interior\">Un interior sin rival en el mercado<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#equipamiento\">Equipamiento DS 3 Crossback<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#motor\">Motor del DS 3 Crossback<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#renting\">\u00bfQu\u00e9 incluye la cuota mensual de renting de tu DS 3 Crossback?<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1300\" height=\"731\" src=\"https:\/\/swipcar.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DS-3-Crossback-4.jfif_.jpg\" alt=\"ds 3 crossback\" class=\"wp-image-9749\" title=\"\"><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"conduccion\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"conduccion-concebido-para-vivir-la-experiencia-premium-en-formato-compacto\"><\/span>Conducci\u00f3n: concebido para vivir la experiencia premium en formato compacto<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Al ponernos al volante del <strong>DS 3 Crossback<\/strong> lo primero que sentiremos es que no estamos conduciendo un utilitario m\u00e1s. En primer lugar porque por dimensiones se puede considerar pr\u00e1cticamente como un SUV, y en segundo lugar porque la experiencia de conducci\u00f3n est\u00e1 orientada hacia el confort y la seguridad.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Estamos ante un coche que mide 4,12 metros de longitud, por lo que una de sus principales bazas es la conducci\u00f3n urbana. En este ambiente no solo se mueve como pez en el agua, sino que hace gala de un aislamiento ac\u00fastico envidiable, al nivel de modelos mucho m\u00e1s caros. Todo ello se combina con un comportamiento neutro y estable, que nos permite rodar c\u00f3modamente por ciudad, realizar un viaje por autopista o afrontar una carretera de curvas sin ning\u00fan tipo de problema.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>A ello contribuye una suspensi\u00f3n c\u00f3moda, una direcci\u00f3n muy suave y una mejor visibilidad que la que ofrece un utilitario equivalente. Adem\u00e1s, a la hora de circular por v\u00edas r\u00e1pidas el DS3 Crossback sigue ofreciendo un confort ac\u00fastico envidiable, a lo que se le suma un interesante sistema de conducci\u00f3n aut\u00f3noma que combina la ayuda activa al mantenimiento de carril con el control de crucero. Sin duda, este es uno de los coches m\u00e1s c\u00f3modos y polivalentes de su categor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"#indice\">Volver al \u00edndice ^<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1300\" height=\"683\" src=\"https:\/\/swipcar.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DS-3-Crossback-3.jpg\" alt=\"ds 3 crossback analisis\" class=\"wp-image-9745\" title=\"\"><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"dise\u00f1o\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"diseno-con-mucha-personalidad\"><\/span>Dise\u00f1o con mucha personalidad<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>La distinci\u00f3n de la marca DS en cuanto a dise\u00f1o es muy evidente al contemplar la est\u00e9tica del DS 3 Crossback, ya que combina los elementos habituales que podemos encontrar en cualquier SUV con otros exclusivos e incluso algunos gui\u00f1os al pasado de la marca. Para dejar claro que estamos ante un SUV basta con fijarse en los pasos de rueda en color negro o en la elevada cintura lateral, que aporta sensaci\u00f3n de robustez.<\/p>\n\n\n\n<p>Pero el dise\u00f1o del DS 3 Crossback esconde una gran cantidad de detalles exclusivos. Por ejemplo el techo flotante pintado en un color distinto al de la carrocer\u00eda, la curiosa forma de aleta de tibur\u00f3n que se dibuja en el pilar B o la gran parrilla delantera flanqueada por unos grupos \u00f3pticos estilizados y unos faros diurnos con tecnolog\u00eda LED.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>El morro elevado, las llantas de 17 pulgadas pintadas en Negro Onyx Diamant\u00e9e y las manetas de las puertas enrasadas en la carrocer\u00eda ayudan a mejorar esa sensaci\u00f3n premium que desprende el DS 3 Crossback y que se acaba de completar en la parte trasera, cuyo dise\u00f1o est\u00e1 claramente inspirado en el del resto de modelos de la marca.<\/p>\n\n\n\n<p>Destacan especialmente en la zaga los finos pilotos con tecnolog\u00eda LED e intermitentes din\u00e1micos, unidos entre s\u00ed mediante una moldura negra. Adem\u00e1s, el aler\u00f3n trasero aporta un toque deportivo, mientras que el parachoques trasero dispone de las cl\u00e1sicas inserciones en pl\u00e1stico negro de todo buen SUV, as\u00ed como de un tubo de escape real que le aporta el broche de oro est\u00e9tico que necesitaba.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"#indice\">Volver al \u00edndice ^<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1300\" height=\"974\" src=\"https:\/\/swipcar.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DS-3-Crossback-volante.jfif_.jpg\" alt=\"ds 3 crossback opinion\" class=\"wp-image-9761\" title=\"\"><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"interior\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"un-interior-sin-rival-en-el-mercado\"><\/span>Un interior sin rival en el mercado<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Es absolutamente imposible que <strong>el interior del DS 3 Crossbac<\/strong>k deje a nadie indiferente. Porque los dise\u00f1adores de la firma francesa lo han apostado todo a una forma geom\u00e9trica: el rombo. El objetivo de DS es diferenciarse del resto y ofrecer un producto exclusivo, y vaya si lo han conseguido. Todos y cada uno de los elementos del salpicadero tienen forma de rombo, desde los botones del sistema de climatizaci\u00f3n hasta las salidas de ventilaci\u00f3n, pasando por los men\u00fas de la pantalla t\u00e1ctil de 10,3\u201d o la instrumentaci\u00f3n digital de serie.<\/p>\n\n\n\n<p>El DS 3 Crossback en su nivel de equipamiento So Chic dispone de un tapizado interior para el techo en color claro, correspondiente al ambiente DS Bastille. Como el resto del habit\u00e1culo, destaca por ofrecer una calidad inigualable, propia de veh\u00edculos de segmento superior. El tacto de los pl\u00e1sticos mullidos, de la tapicer\u00eda y del cuero es fant\u00e1stico, y nos recuerdan que estamos al volante de un SUV premium que, adem\u00e1s de c\u00f3modo, es lujoso.<\/p>\n\n\n\n<p>Antes coment\u00e1bamos que el DS 3 Crossback mide poco m\u00e1s de cuatro metros de longitud, pero eso no es un problema a la hora de ofrecer un espacio interior m\u00e1s que notable. Y es que al confort de los asientos delanteros se le suman unas plazas traseras realmente aprovechables, especialmente si viajan cuatro pasajeros. Lo mejor de estos asientos es, sin duda, el espacio disponible para las piernas y para la cabeza, que nos permitir\u00e1 afrontar viajes largos sin ning\u00fan problema. Por su parte, el maletero tiene unas formas muy aprovechables y una capacidad de 350 litros, ampliable hasta los 1.050 litros abatiendo los asientos traseros.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"#indice\">Volver al \u00edndice ^<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1300\" height=\"1300\" src=\"https:\/\/swipcar.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DS-3-Crossback-interior.jfif_.jpg\" alt=\"como es interior ds3 crossback\" class=\"wp-image-9753\" title=\"\"><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"equipamiento\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"equipamiento-ds-3-crossback\"><\/span>Equipamiento DS 3 Crossback<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>El equipamiento del DS 3 Crossback So Chic incorpora una serie de elementos innovadores en materia de seguridad, infoentretenimiento e incluso conducci\u00f3n aut\u00f3noma, lo que lo convierte en uno de los SUV urbanos m\u00e1s interesantes del mercado. Repasemos los m\u00e1s destacables:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Alerta de colisi\u00f3n con frenada de emergencia<\/strong>: el DS 3 Crossback incorpora una tecnolog\u00eda capaz de detectar otros veh\u00edculos, ciclistas e incluso peatones y analizar si se va a producir una colisi\u00f3n, deteniendo el veh\u00edculo de forma autom\u00e1tica para evitar el impacto.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pantalla t\u00e1ctil de 10,3\u201d:<\/strong> a la instrumentaci\u00f3n digital de 7\u201d se le suma una pantalla central t\u00e1ctil todav\u00eda m\u00e1s grande que aglutina toda la informaci\u00f3n referente a la climatizaci\u00f3n, el sistema multimedia o la conexi\u00f3n con el tel\u00e9fono mediante la tecnolog\u00eda Android Auto y Apple CarPlay.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Asistente de cambio involuntario de carril:<\/strong> el DS 3 Crossback es capaz de leer las l\u00edneas de la carretera e identificar si el conductor se est\u00e1 desviando de forma involuntaria de la trazada, corrigi\u00e9ndola de forma autom\u00e1tica y evitando un posible accidente.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sensores de aparcamiento traseros con radar<\/strong>: en un SUV de clara vocaci\u00f3n urbana, uno de las maniobras m\u00e1s habituales es el aparcamiento. Pues bien, eso no supone ning\u00fan problema para el DS 3 Crossback, ya que a la buena visibilidad que coment\u00e1bamos antes se le suman unos sensores de aparcamiento que avisan al conductor de la proximidad con los objetos que le rodean mediante se\u00f1ales ac\u00fasticas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Otros elementos de equipamiento que forman parte de este SUV urbano son: Bluetooth, 8 altavoces, ayuda al arranque en pendiente, freno de mano el\u00e9ctrico, climatizador bizona autom\u00e1tico, encendido autom\u00e1tico de luces, apertura del maletero con control remoto, bot\u00f3n de arranque, llave inteligente manos libres, volante multifunci\u00f3n revestido de cuero, pomo de palanca de cambios en cuero, lector de se\u00f1ales, sensor de presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos, luces y limpiaparabrisas autom\u00e1ticos, entradas USB y retrovisores exteriores calefactables, con iluminaci\u00f3n de acogida LED y ajustables y abatibles el\u00e9ctricamente, entre otros<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"#indice\">Volver al \u00edndice ^<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1300\" height=\"683\" src=\"https:\/\/swipcar.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DS-3-Crossback-2.jpg\" alt=\"ds 3 crossback motor\" class=\"wp-image-9741\" title=\"\"><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"motor\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"motor-del-ds-3-crossback\"><\/span>Motor del DS 3 Crossback&nbsp;<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>El motor del <strong>DS 3 Crossback Blue HDi 100 So Chic <\/strong>es un bloque di\u00e9sel de 1.5 litros de cilindrada capaz de entregar una potencia de 102 CV y un par motor de 250 Nm. Equipa una caja de cambios manual de seis velocidades que transmite la potencia a las ruedas delanteras, acelerando de 0 a 100 km\/h en 11,4 segundos y alcanzando una velocidad m\u00e1xima de 180 km\/h. Por lo que respecta al consumo, homologa un gasto de 4,5 litros cada 100 km seg\u00fan el ciclo de homologaci\u00f3n WLTP.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"#indice\">Volver al \u00edndice ^<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/swipcar.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/DS-3-Crossback-paisaje.jfif_.jpg\" alt=\"opinion ds 3 crossback\" class=\"wp-image-9757\" title=\"\"><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"renting\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%c2%bfque-incluye-la-cuota-mensual-de-renting-de-tu-ds-3-crossback\"><\/span>\u00bfQu\u00e9 incluye la cuota mensual de renting de tu DS 3 Crossback?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Seguro a todo riesgo<\/li>\n\n\n\n<li>Asistencia en carretera<\/li>\n\n\n\n<li>Mantenimiento y revisiones<\/li>\n\n\n\n<li>Aver\u00edas y reparaciones<\/li>\n\n\n\n<li>Impuestos incluidos<\/li>\n\n\n\n<li>Cambio de neum\u00e1ticos<\/li>\n\n\n\n<li>Sin entrada<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>\u00bfTras esta opini\u00f3n, a qu\u00e9 esperas para empezar a conducir tu DS 3 Crossback en renting? P\u00e1sate por el perfil del <strong><a href=\"https:\/\/swipcar.com\/es\/renting-ds\/3-crossback\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/swipcar.com\/es\/renting-ds\/3-crossback\">DS 3 Crossback<\/a> <\/strong>para conocer todos los dem\u00e1s detalles del veh\u00edculo, planes de precios disponibles con todo incluido, \u00a1y empieza a disfrutar de tu SUV urbano ya mismo!<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"#indice\">Volver al \u00edndice ^<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Basta con echar un vistazo al DS 3 Crossback para darse cuenta de que estamos ante uno de los modelos m\u00e1s exclusivos y particulares del segmento. Ya no porque su est\u00e9tica sea atrevida, sino porque por su tama\u00f1o se sit\u00faa a medio camino entre un SUV urbano y un utilitario premium. 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