{"id":3040,"date":"2019-10-16T15:13:34","date_gmt":"2019-10-16T13:13:34","guid":{"rendered":"https:\/\/swipcar.com\/?page_id=3040"},"modified":"2024-11-26T11:09:15","modified_gmt":"2024-11-26T09:09:15","slug":"peugeot-308","status":"publish","type":"opinions","link":"https:\/\/swipcar.com\/es\/opiniones\/peugeot-308","title":{"rendered":"Peugeot 308: opini\u00f3n del veh\u00edculo m\u00e1s exitoso de la marca"},"content":{"rendered":"\n

El Peugeot 308 <\/a>es uno de los modelos m\u00e1s exitosos en ventas de la marca francesa y, sin duda, uno de los mejores coches compactos del 2019. <\/a>Esta segunda generaci\u00f3n cuenta con un dise\u00f1o modernizado y un equipo de infoentretenimiento actualizado. <\/p>\n\n\n\n

\"Peugeot<\/a><\/figure>\n\n\n\n

<\/span>Al volante del Peugeot 308<\/span><\/h3>\n\n\n\n

La verdad es que nos ha sorprendido el comportamiento del Peugeot 308<\/a>. El motor y la mec\u00e1nica act\u00faan con un refinamiento \u00f3ptimo, apenas nos damos cuenta cuando el coche arranca o entra en funcionamiento el sistema Start&Stop. Peugeot tambi\u00e9n ha hecho un excelente trabajo en cuanto a la insonorizaci\u00f3n del habit\u00e1culo, pues en plena marcha apenas percibimos vibraciones y sonidos externos.<\/p>\n\n\n\n

S\u00ed es cierto que si queremos realizar adelantamientos con seguridad y notar c\u00f3mo el coche gana potencia, deberemos forzarlo a la zona media de revoluciones. Tambi\u00e9n es verdad que el motor se muestra progresivo en todo el rango.<\/p>\n\n\n\n

No ser\u00eda descabellado decir que estamos ante uno de los compactos mejor equilibrador del mercado actual.<\/strong> Sentimos una sensaci\u00f3n de conducci\u00f3n realmente c\u00f3moda tanto en ciudad como en carretera y trayectos largos. El coche afronta las irregularidades de la calzada con mucha eficacia. Destaca por el dinamismo y aplomo que transfiere en tramos de curvas algo m\u00e1s pronunciadas, lo que se transforma en seguridad al volante.  
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\"peugeot<\/a><\/figure>\n\n\n\n

<\/span>Un dise\u00f1o modernizado<\/span><\/h3>\n\n\n\n

La nueva generaci\u00f3n del Peugeot 308<\/a> cuenta con un dise\u00f1o m\u00e1s perfilado y moderno. Llama la atenci\u00f3n la calandra, que incluye un entramado original y un borde en acabado cromado. Los faros delanteros son mucho m\u00e1s modernos que en generaciones anteriores. La parte inferior del parachoques incorpora tres aperturas deportivas con faros antiniebla bien integrados.<\/p>\n\n\n\n

Se trata de un compacto de estilo deportivo, con detalles est\u00e9ticos muy bien cuidados. No es estridente en ning\u00fan sentido, pero tampoco pasa desapercibido, <\/strong>sobretodo entre usuarios j\u00f3venes y de mediana edad. <\/p>\n\n\n\n

En general podemos decir que el Peugeot 308 tiene un dise\u00f1o bien proporcionado y equilibrado aunque es cierto que la marca francesa tampoco ha arriesgado con l\u00edneas atrevidas. <\/p>\n\n\n\n

\"peugeot<\/a><\/figure>\n\n\n\n

<\/span>El cuadro de mandos toma el protagonismo del interior<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Si por algo destaca el interior de los nuevos Peugeot<\/a> de hoy en d\u00eda es por su famoso i-Cockpit y el particular puesto de conducci\u00f3n. El volante es de un tama\u00f1o bastante reducido y est\u00e1 situado en una posici\u00f3n m\u00e1s baja de lo que estamos acostumbrados. Por encima de este podemos ver la instrumentaci\u00f3n. Est\u00e1 todo dise\u00f1ado para garantizar una experiencia de conducci\u00f3n agradable<\/strong>, un ejemplo m\u00e1s lo encontramos en la pantalla digital principal, que est\u00e1 ligeramente orientada hacia el conductor. Esta pantalla tiene un tama\u00f1o realmente interesante y funciona con el mismo tacto sensible y rapidez que un smartphone de \u00faltima generaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

El habit\u00e1lculo se caracteriza por un dise\u00f1o m\u00e1s bien simplista, sin estridencias, pero con acabados de gran calidad. A pesar de no ser un coche de gama Premium, la verdad es que Peugeot ha cuidado los materiales utilizados, todos ellos de un tacto suave y agradable. <\/p>\n\n\n\n

En cuanto a habitabilidad se refiere, el Peugeot 308 se encuentra en una medida est\u00e1ndar dentro de su segmento. Las plazas resultan c\u00f3modas para todos los ocupantes, tanto en los asientos delanteros como en las plazas traseras. <\/p>\n\n\n\n

\"Peugeot<\/a><\/figure>\n\n\n\n

<\/span>Un maletero con m\u00e1s espacio de lo normal<\/span><\/h3>\n\n\n\n

El maletero del Peugeot 308 aporta varias ventajas. Para empezar, tiene una capacidad de 420 litros, algo mayor que otros modelos de la competencia<\/strong>. Este, ha sido dise\u00f1ado con unas formas muy rectas, lo que lo convierte en en un espacio mejor aprovechado. Por si fuera poco, en el piso inferior del maletero encontramos un compartimiento con una rueda de repuesto de emergencia y otros espacios para colocar objetos peque\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>Equipamiento del Peugeot 308<\/span><\/h3>\n\n\n\n

El nuevo Peugeot 308 <\/a>goza de un listado completo de de servicios y ayudas a la conducci\u00f3n. Vamos a detallar algunos de los aspectos m\u00e1s relevantes: <\/p>\n\n\n\n