{"id":2795,"date":"2019-10-02T17:07:20","date_gmt":"2019-10-02T15:07:20","guid":{"rendered":"https:\/\/swipcar.com\/?page_id=2795"},"modified":"2026-03-23T14:05:45","modified_gmt":"2026-03-23T12:05:45","slug":"renault-captur","status":"publish","type":"opinions","link":"https:\/\/swipcar.com\/es\/opiniones\/renault-captur","title":{"rendered":"Renault Captur: ambicioso en dise\u00f1o y conducci\u00f3n confortable"},"content":{"rendered":"\n

El Renault Captur<\/a> forma parte de ese reducido y privilegiado grupo de coches que se posicionan como referentes del segmento SUV. Es uno de esos modelos que enseguida viene a la mente de cualquier conductor al pensar en un crossover<\/em>. A continuaci\u00f3n analizamos todos los aspectos t\u00e9cnicos, dise\u00f1o, equipamiento y sensaciones de conducci\u00f3n de este TOP ventas.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

\"Exterior<\/a><\/figure>\n\n\n\n

<\/span>Al volante de un Renault Captur<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Este <\/a>SUV compacto <\/a>se desenvuelve especialmente bien en la ciudad. Nos percatamos de ello desde el minuto uno al volante. La direcci\u00f3n del coche es realmente suave, responde de forma precisa al trazar curvas y gana algo m\u00e1s de dureza al aumentar de velocidad<\/strong>, lo que nos permite maniobrar de forma c\u00f3moda y adecuada<\/strong> en todo momento. Esa misma sutileza la notamos tambi\u00e9n al manipular los mandos del veh\u00edculo. <\/p>\n\n\n\n

La suspensi\u00f3n es relativamente blanda<\/strong>, esto nos ayuda a superar baches e irregularidades de la calzada de forma efectiva. En autopista y trayectos largos su comportamiento tambi\u00e9n es sorprendente, acelera con bastante fuerza desde revoluciones bajas<\/strong>, y eso que este SUV registra un consumo bastante contenido<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n se agradece que en marcha, este coche sea muy silencioso, apenas notamos las vibraciones desde el interior del habit\u00e1culo.
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\"Exterior<\/a><\/figure>\n\n\n\n

<\/span>Dise\u00f1o tractivo por naturaleza<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Renault ha sido fiel al dise\u00f1o que tan buena cr\u00edtica y ventas le ha proporcionado su Captur<\/a> de origen, y es que si algo funciona, \u00bfPara qu\u00e9 cambiarlo? Renault se ha acogido a este principio y ha realizado s\u00f3lo cambios sutiles en su \u00faltima generaci\u00f3n: nuevos protectores de bajos m\u00e1s sofisticados, una parrilla frontal m\u00e1s estilizada y pilotos traseros LED con efecto 3D.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Este SUV tambi\u00e9n cuenta con la opci\u00f3n de pintura bitono qu\u00e9 tan de moda est\u00e1 actualmente y que ayuda a dinamizar la est\u00e9tica del coche. <\/p>\n\n\n\n

En general predominan las l\u00edneas redondeadas, sin estridencias. Sin duda Renault se ha decantado por un dise\u00f1o que pueda gustar f\u00e1cilmente al gran p\u00fablico. <\/p>\n\n\n\n

\"Exterior<\/a><\/figure>\n\n\n\n

<\/span>Un interior pensado para una conducci\u00f3n c\u00f3moda<\/span><\/h2>\n\n\n\n

El interior del Renault Captur<\/a> no es especialmente exuberante en ning\u00fan sentido, pero s\u00ed ha sido dise\u00f1ado para propiciar una conducci\u00f3n realmente confortable. Dispone de un volante multifunci\u00f3n redise\u00f1ado, un salpicadero m\u00e1s ancho con buen acabado, asientos sorprendentemente c\u00f3modos y la caracter\u00edstica guantera tipo caj\u00f3n deslizable.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A pesar de que este SUV es de dimensiones bastante compactas. Una ventaja del Renault Captur es que dispone de una fila de asientos trasera que se puede desplazar para ganar espacio en el maletero, de este modo dispondremos de una capacidad de 1.235 litros si abatimos los asientos traseros. <\/p>\n\n\n\n

\"Volante<\/a><\/figure>\n\n\n\n

<\/span>Avances tecnol\u00f3gicos al servicio del confort<\/span><\/h2>\n\n\n\n

El conjunto tecnol\u00f3gico tambi\u00e9n va en sinton\u00eda para ofrecer el m\u00e1ximo confort posible. A continuaci\u00f3n detallamos algunos de los aspectos m\u00e1s relevantes en cuanto a avances tecnol\u00f3gicos y servicios: <\/p>\n\n\n\n