<\/span>Conducci\u00f3n: confortable y refinada<\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\nUno de los motivos que han contribuido a que la Volkswagen Transporter<\/a> sea una de las mejores furgonetas del mercado a lo largo de tantos a\u00f1os ha sido su comportamiento. <\/strong>Y es que el modelo alem\u00e1n se ha caracterizado siempre por ofrecer un gran confort de marcha, una muy buena capacidad de carga y unos consumos ajustados.<\/p>\n\n\n\nCon el motor di\u00e9sel 2.0 TDI de 110 CV<\/a> se obtiene un buen equilibrio entre eficiencia y prestaciones.<\/strong> Se trata de un propulsor que cumple con la normativa Euro 6d TEMP-EVAP y que ofrece un par motor de 280 Nm, por lo que no sufre en ning\u00fan momento a la hora de transportar la carga \u00fatil de 1.113 kg en sus 5,8 metros c\u00fabicos de capacidad.<\/strong><\/p>\n\n\n\nLa posici\u00f3n de conducci\u00f3n es f\u00e1cil de encontrar y la visibilidad es buena, lo cual nos ayuda a la hora de movernos por entornos urbanos De hecho, Volkswagen<\/a> ha montado una direcci\u00f3n asistida electromec\u00e1nica que consigue un tacto muy c\u00f3modo en ciudad, lo cual se suma a una suspensi\u00f3n que filtra a la perfecci\u00f3n las irregularidades del asfalto.<\/p>\n\n\n\nA la hora de circular por carretera tambi\u00e9n nos encontramos con un comportamiento ejemplar<\/strong>, y a pesar de que la potencia no sea excesivamente elevada dif\u00edcilmente echaremos de menos m\u00e1s fuerza a la hora de adelantar o incorporarnos a una carretera.<\/p>\n\n\n\nY todo ello principalmente porque el par m\u00e1ximo se entrega desde muy bajas revoluciones, por lo que la Transporter se muestra \u00e1gil y reactiva en todo momento. Eso s\u00ed, lo mejor de todo es que esta entrega de potencia se une a un consumo de combustible muy contenido, de 6,3 litros seg\u00fan la homologaci\u00f3n WLTP y que a la pr\u00e1ctica es de unos 7 litros, cifra m\u00e1s que aceptable para un veh\u00edculo de estas caracter\u00edsticas.<\/p>\n\n\n\n![\"Volkswagen](\"https:\/\/swipcar.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Volkswagen-Transporter-renting-1.png\" "\\"\\"")
<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/span>Dise\u00f1o robusto, pero con presencia<\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\nLa sexta generaci\u00f3n de la Volkswagen Transporter<\/a> recibi\u00f3 una actualizaci\u00f3n hace unos meses, pero lo cierto es que sigue siendo tan reconocible como cualquiera de las generaciones anteriores. Es decir, que por mucho que se renueve es tan identificable como siempre, lo cual es digno de admirar.<\/strong><\/p>\n\n\n\nLa parte m\u00e1s imponente de la Transporter es, sin duda, su frontal. Aqu\u00ed el protagonismo se lo lleva una gran parrilla<\/strong>, que en la \u00faltima actualizaci\u00f3n ha visto modificadas sus formas. <\/p>\n\n\n\nYa no solo es que sea muy grande y est\u00e9 dispuesta en disposici\u00f3n horizontal, sino que est\u00e1 dividida en dos partes mediante una tira cromada y presidida por un gran logo de Volkswagen en el centro. <\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, en sus laterales se integran a la perfecci\u00f3n las dos \u00f3pticas delanteras, que se combinan con dos faros antiniebla ubicados en la parte inferior del parachoques.<\/p>\n\n\n\n
Su vista lateral es m\u00e1s cl\u00e1sica, pero no por ello menos atractiva. Destaca especialmente la l\u00ednea lateral que la atraviesa de punta a punta, y que logra camuflar a la perfecci\u00f3n la gu\u00eda de la puerta corredera. Por su parte, las llantas est\u00e1n fabricadas en acero y son de 16 pulgadas.<\/p>\n\n\n\n
Finalizamos el repaso est\u00e9tico de esta furgoneta en su parte trasera, que destaca por ofrecer una doble puerta y unos faros traseros bastante cuadrados que recuerdan a los del resto de turismos de la marca.<\/strong> Todo ello contribuye a generar una sensaci\u00f3n de robustez que convierte a la Transporter en una de las furgonetas m\u00e1s atractivas del mercado.<\/strong><\/p>\n\n\n\n![\"Volkswagen](\"https:\/\/swipcar.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Volkswagen-Transporter.png\" "\\"\\"")
<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/span>Un interior ergon\u00f3mico y digitalizado<\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\nEl habit\u00e1culo de la Volkswagen Transporter<\/a> es muy parecido al de cualquier turismo de la marca.<\/strong> Y esto es una gran noticia, porque se puede viajar con total comodidad y con una ergonom\u00eda muy bien trabajada. <\/p>\n\n\n\nComo en toda buena Transporter encontramos una gran cantidad de huecos portaobjetos tanto en la parte superior del salpicadero como en las puertas o debajo de la banqueta de asientos, lo cual nos facilita mucho la vida a bordo.<\/p>\n\n\n\n
Eso s\u00ed, la parte m\u00e1s interesante del interior de la Volkswagen Transporter <\/a>es el salpicadero, que se ha renovado completamente<\/strong> y ahora dispone de los \u00faltimos sistemas de conectividad e infoentretenimiento. <\/p>\n\n\n\nM\u00e1s all\u00e1 de que la calidad de los materiales sea buena y est\u00e9n ideados para aguantar sin problemas el paso del tiempo, lo cierto es que lo que m\u00e1s destaca es la pantalla central t\u00e1ctil orientada hacia el conductor.<\/p>\n\n\n\n
Ofrece una completa conectividad con el tel\u00e9fono mediante Bluetooth y los protocolos Android Auto y Apple CarPlay, aunque esta no es la \u00fanica pantalla que encontramos en su interior, ya que en la instrumentaci\u00f3n hay otra que se ubica entre las dos esferas anal\u00f3gicas.<\/p>\n\n\n\n
Por lo que respecta a la capacidad de carga, en esta versi\u00f3n de batalla corta de 4,90 metros de longitud la distancia entre ejes es de 3 metros y la superficie de carga llega a los 5,8 metros c\u00fabicos.<\/strong> Adem\u00e1s, para separar la parte trasera del habit\u00e1culo contamos con un panel divisorio alto que incorpora una pr\u00e1ctica ventanilla.<\/p>\n\n\n\n![\"Volkswagen](\"https:\/\/swipcar.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Volkswagen-Transporter-renting-Swipcar-interior.png\" "\\"\\"")
<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/span>Equipamiento de la Volkswagen Transporter<\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\nEl equipamiento de la Volkswagen Transporter<\/a> en su versi\u00f3n TN 2.0 TDI de batalla corta dispone de los \u00faltimos elementos en materia de conectividad, seguridad e infoentretenimiento. <\/strong>Todo ello pensado para ofrecer el m\u00e1ximo rendimiento profesional sin olvidar el confort. Estos son los m\u00e1s destacables:<\/p>\n\n\n\n- Pantalla t\u00e1ctil: <\/strong>que estemos ante una furgoneta no quita que podamos contar con los elementos m\u00e1s habituales en un turismo, como por ejemplo la pantalla t\u00e1ctil central y una completa conectividad con el tel\u00e9fono mediante Android Auto y Apple CarPlay.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
- Regulador y limitador de velocidad:<\/strong> tanto a la hora de circular por carretera como por ciudad, siempre resulta \u00fatil que el veh\u00edculo nos regule de forma electr\u00f3nica la velocidad m\u00e1xima a la que queremos circular.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
- Sistema de arranque en pendiente:<\/strong> la Volkswagen Transporter <\/a>se mantiene frenada durante unos instantes a la hora de iniciar la marcha en una pendiente para evitar que se desplace hacia atr\u00e1s de forma inesperada.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
Otros elementos de equipamiento que forman parte de esta furgoneta son<\/strong>: aire acondicionado, Bluetooth, conexi\u00f3n USB\/AUX, cuatro altavoces, cierre centralizado con mando a distancia, puerta trasera doble, puerta lateral corredera, control de estabilidad y tracci\u00f3n, direcci\u00f3n asistida, retrovisores exteriores calefactables, elevalunas el\u00e9ctricos, luces antiniebla con luz de curva est\u00e1tica, luces diurnas y llantas de acero de 16\u201d.<\/p>\n\n\n\n<\/span>Motor de la Volkswagen Transporter<\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n
Con el motor di\u00e9sel 2.0 TDI de 110 CV<\/a> se obtiene un buen equilibrio entre eficiencia y prestaciones.<\/strong> Se trata de un propulsor que cumple con la normativa Euro 6d TEMP-EVAP y que ofrece un par motor de 280 Nm, por lo que no sufre en ning\u00fan momento a la hora de transportar la carga \u00fatil de 1.113 kg en sus 5,8 metros c\u00fabicos de capacidad.<\/strong><\/p>\n\n\n\n La posici\u00f3n de conducci\u00f3n es f\u00e1cil de encontrar y la visibilidad es buena, lo cual nos ayuda a la hora de movernos por entornos urbanos De hecho, Volkswagen<\/a> ha montado una direcci\u00f3n asistida electromec\u00e1nica que consigue un tacto muy c\u00f3modo en ciudad, lo cual se suma a una suspensi\u00f3n que filtra a la perfecci\u00f3n las irregularidades del asfalto.<\/p>\n\n\n\n A la hora de circular por carretera tambi\u00e9n nos encontramos con un comportamiento ejemplar<\/strong>, y a pesar de que la potencia no sea excesivamente elevada dif\u00edcilmente echaremos de menos m\u00e1s fuerza a la hora de adelantar o incorporarnos a una carretera.<\/p>\n\n\n\n Y todo ello principalmente porque el par m\u00e1ximo se entrega desde muy bajas revoluciones, por lo que la Transporter se muestra \u00e1gil y reactiva en todo momento. Eso s\u00ed, lo mejor de todo es que esta entrega de potencia se une a un consumo de combustible muy contenido, de 6,3 litros seg\u00fan la homologaci\u00f3n WLTP y que a la pr\u00e1ctica es de unos 7 litros, cifra m\u00e1s que aceptable para un veh\u00edculo de estas caracter\u00edsticas.<\/p>\n\n\n\n La sexta generaci\u00f3n de la Volkswagen Transporter<\/a> recibi\u00f3 una actualizaci\u00f3n hace unos meses, pero lo cierto es que sigue siendo tan reconocible como cualquiera de las generaciones anteriores. Es decir, que por mucho que se renueve es tan identificable como siempre, lo cual es digno de admirar.<\/strong><\/p>\n\n\n\n La parte m\u00e1s imponente de la Transporter es, sin duda, su frontal. Aqu\u00ed el protagonismo se lo lleva una gran parrilla<\/strong>, que en la \u00faltima actualizaci\u00f3n ha visto modificadas sus formas. <\/p>\n\n\n\n Ya no solo es que sea muy grande y est\u00e9 dispuesta en disposici\u00f3n horizontal, sino que est\u00e1 dividida en dos partes mediante una tira cromada y presidida por un gran logo de Volkswagen en el centro. <\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, en sus laterales se integran a la perfecci\u00f3n las dos \u00f3pticas delanteras, que se combinan con dos faros antiniebla ubicados en la parte inferior del parachoques.<\/p>\n\n\n\n Su vista lateral es m\u00e1s cl\u00e1sica, pero no por ello menos atractiva. Destaca especialmente la l\u00ednea lateral que la atraviesa de punta a punta, y que logra camuflar a la perfecci\u00f3n la gu\u00eda de la puerta corredera. Por su parte, las llantas est\u00e1n fabricadas en acero y son de 16 pulgadas.<\/p>\n\n\n\n Finalizamos el repaso est\u00e9tico de esta furgoneta en su parte trasera, que destaca por ofrecer una doble puerta y unos faros traseros bastante cuadrados que recuerdan a los del resto de turismos de la marca.<\/strong> Todo ello contribuye a generar una sensaci\u00f3n de robustez que convierte a la Transporter en una de las furgonetas m\u00e1s atractivas del mercado.<\/strong><\/p>\n\n\n\n El habit\u00e1culo de la Volkswagen Transporter<\/a> es muy parecido al de cualquier turismo de la marca.<\/strong> Y esto es una gran noticia, porque se puede viajar con total comodidad y con una ergonom\u00eda muy bien trabajada. <\/p>\n\n\n\n Como en toda buena Transporter encontramos una gran cantidad de huecos portaobjetos tanto en la parte superior del salpicadero como en las puertas o debajo de la banqueta de asientos, lo cual nos facilita mucho la vida a bordo.<\/p>\n\n\n\n Eso s\u00ed, la parte m\u00e1s interesante del interior de la Volkswagen Transporter <\/a>es el salpicadero, que se ha renovado completamente<\/strong> y ahora dispone de los \u00faltimos sistemas de conectividad e infoentretenimiento. <\/p>\n\n\n\n M\u00e1s all\u00e1 de que la calidad de los materiales sea buena y est\u00e9n ideados para aguantar sin problemas el paso del tiempo, lo cierto es que lo que m\u00e1s destaca es la pantalla central t\u00e1ctil orientada hacia el conductor.<\/p>\n\n\n\n Ofrece una completa conectividad con el tel\u00e9fono mediante Bluetooth y los protocolos Android Auto y Apple CarPlay, aunque esta no es la \u00fanica pantalla que encontramos en su interior, ya que en la instrumentaci\u00f3n hay otra que se ubica entre las dos esferas anal\u00f3gicas.<\/p>\n\n\n\n Por lo que respecta a la capacidad de carga, en esta versi\u00f3n de batalla corta de 4,90 metros de longitud la distancia entre ejes es de 3 metros y la superficie de carga llega a los 5,8 metros c\u00fabicos.<\/strong> Adem\u00e1s, para separar la parte trasera del habit\u00e1culo contamos con un panel divisorio alto que incorpora una pr\u00e1ctica ventanilla.<\/p>\n\n\n\n El equipamiento de la Volkswagen Transporter<\/a> en su versi\u00f3n TN 2.0 TDI de batalla corta dispone de los \u00faltimos elementos en materia de conectividad, seguridad e infoentretenimiento. <\/strong>Todo ello pensado para ofrecer el m\u00e1ximo rendimiento profesional sin olvidar el confort. Estos son los m\u00e1s destacables:<\/p>\n\n\n\n Otros elementos de equipamiento que forman parte de esta furgoneta son<\/strong>: aire acondicionado, Bluetooth, conexi\u00f3n USB\/AUX, cuatro altavoces, cierre centralizado con mando a distancia, puerta trasera doble, puerta lateral corredera, control de estabilidad y tracci\u00f3n, direcci\u00f3n asistida, retrovisores exteriores calefactables, elevalunas el\u00e9ctricos, luces antiniebla con luz de curva est\u00e1tica, luces diurnas y llantas de acero de 16\u201d.<\/p>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/span>Dise\u00f1o robusto, pero con presencia<\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n
<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/span>Un interior ergon\u00f3mico y digitalizado<\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n
<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/span>Equipamiento de la Volkswagen Transporter<\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n
<\/span>Motor de la Volkswagen Transporter<\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n